16款驭胜手动油耗

[XCAR 测试 原创]

“驭天下，胜在心。”只要一说出这句话人们立刻就会想起江铃驭胜这个品牌。没错，自2010年创立以后它一直都活跃在SUV和MPV的车型市场里，并在自主品牌领域中扮演着十分激进和主导的角色。该品牌旗下的江铃驭胜S350自然不必多说，其非承载式车身、强劲的越野性能和诸多的福特基因早已家喻户晓，但今天的主角并不是它，而是江铃集团的第一款都市型SUV——驭胜S330。

如果说“驭天下，胜在心”更趋向于驭胜S350，那“我就这Young”则是驭胜S330的代言词，相比较大哥驭胜S350的雄心壮志，驭胜S330在保留其福特基因的同时，展现出更多的是一种当下时尚、年轻和有朝气的特性，而且这些气质光靠文字叙述是没用的，接下来就让我们慢慢品味驭胜S330所带来的惊喜吧。

外观设计 驭胜S330极具国际范儿

驭胜S330的外观设计不仅颇具看点，同时也很抓人眼球，当看过之后定然会有让人流连忘返和过目不忘的效果。驭胜S330并不像其他都市型SUV那样被设计成较为硬汉或粗犷的类型，它体现更多的反而是更加流畅的线条和弧线式的收尾。

驭胜S330前脸采用鲸口式设计，其夸张的双“C”型日间行车灯和前雾灯完美组合，在表达个性的同时又能彰显出极强的视觉冲击力，从整体来看驭胜S330绝对符合现代摩登都市的感觉和年轻人的品味。

除手动版本和自动两驱舒适版外，其余版本的驭胜S330均可选装360度全景影像摄像头。

从上面的数据中不难看出，在车身尺寸方面驭胜S330的宽度和轴距都拥有绝对的优势，其2712mm的轴距尺寸更是远超同级别水准，这点连销量神车哈弗H6都自愧不如。都知道轴距是衡量一辆车内部空间是否充裕的基础，以数字的角度来看驭胜S330绝对是给消费者交上了一份满意的答卷，至于具体的乘坐感受和空间利用率我们会在后面给大家进行一番详细的测试。

内饰评测

内饰设计 驭胜S330拥有国际品质

很多人都觉得自己的爱车就是自己的小老婆，又有很多人觉得漂亮的女人也只能当花瓶，但驭胜S330可不只是表面光鲜亮丽而已，它在内饰方面的表现就和其外观一样，乍看之下是婀娜多姿，仔细品味后又底蕴十足。

除两款手动版本车型外，其余版本的驭胜S330均配备自动头灯和感应雨刷系统，多功能方向盘的按键布局也十分简单清晰，其中左侧为多媒体控制，右侧为定速巡航和蓝牙电话等功能。

空间测试

空间充足 驭胜S330远超同级别车型

刚才已经提到了，驭胜S330以2712mm的轴距远超同级别车型，不过这也只是数字上面的优势，真正的空间使用率和空间余量还要根据实际的测试才能得知，那么驭胜S330能否经得住考验呢？ 还请各位不要着急，这个答案即将揭晓。

动力测试

驭胜S330动力测试

当看到驭胜S330搭载1.5L GTDi发动机的时候难免会怀疑它有些小马拉大车，其实要作为一款都市型SUV的话，驭胜S330在日常代步和家用的动力表现是绝对够用的，而且它再悬挂调校和座椅方面都采取了舒适的风格，因此表现出更多的是一种温柔的感觉。

加速测试：

在加速测试中，驭胜S330在开始的0.5秒左右爆发出了最大G值，然后便开始逐渐递减，在起步时驭胜S330会出现轻微打滑的现象，同时车头也轻微上扬，其0-100k/h的加速时间为13.31秒。

制动测试：

在制动测试中，驭胜S330由于更注重舒适性，所以悬架调校偏软的它在制动时会有一些点头的迹象，不过好在无伤大雅，最终它的100km/h-0的制动测试成绩为43.55米。

绕桩测试：

刚才已经提到了，虽然驭胜S330在底盘和悬架方面的调校都偏软，但在实际的绕桩测试中它并没有给驾驶者带来任何的不安，驭胜S330的悬架柔软中带有一股韧性，同时也易于操控，即便是再提高一些车速入弯，其车身姿态和转向手感仍都在可控范围内。

驾驶感受：

在驾驶过程中驭胜S330一直都在展示自己轻盈和好开的特性，不仅上手速度很快，在转向和刹车等方面也都会给人一种非常自然平顺的感受，同时底盘、悬挂和转向偏舒适轻盈的调校也让人感觉非常轻松，在面对颠簸路面的时候都过滤的比较彻底，除此之外即便长时间驾驶也不会觉得疲惫。

在动力表现方面，驭胜S330在加速过程会存在一些迟滞，在低速行驶时变速箱也会略微有些顿挫感，如果想急加速或超车的话，发动机转速通常要超过2000rpm后才会有反应，不过只要越过这一道关卡，后面就可以享受到平稳顺畅的动力输出了。

编辑总结：

金无足赤人无完人，这世界上没有一款车是完美的，而驭胜S330也是如此，虽然在动力调校和匹配方面还存在着一定漏洞，但它身上的其他优势还是很可圈可点的，例如像奥地利AVL公司的1.5L发动机、美国福特公司的6AT变速箱、德国采埃孚的电动助力转向系统等都是世界顶尖水准，驭胜S330可以说是融汇了诸多国际大咖的精髓，它完全称得上是一位多面手。

除此之外它在外观、内饰和配置上面的丰富程度也绝对能够让人眼前一亮，车并不是单以动力就能评定的，归根结底还是要宏观考量它的性价比和整体平衡性，而作为江铃集团的第一款都市紧凑型SUV，驭胜S330在此细分市场里具备着非常高的竞争力，相信它一定会让其他车型眼红，同时也很期待它的后期表现。

文中车型参数配置

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