鲁达 前两天上了贵士的文章，有不少网友都来咨询二手MPV的问题，看来现在7座车确实有很强的刚需。但假如你手头预算不多，感觉贵士价位还是有点高，那今天拆车君就给大家介绍一款非常实用的二手MPV，合资品牌，车龄不算大，空间也不小，最重要是质量好，而且5万元左右就有交易。
购车人：日高
购车预算：5万元左右
目前心仪车型：本田奥德赛（2001）
特别要求：我是位普通的80后，奋斗了几年终于在成都了安家，虽然驾照也拿了有好一段时间，但一直没摸过车。我们打算明年要二胎，所以想买辆空间大些的MPV，不过预算并不多，只有5万元左右，现在看了二手市场里符合这个价位的合资品牌只有2001年左右的本田奥德赛，想请教一下拆车君这车如何？值得出手吗？
我们的建议
这个价位可以选择的合资MPV不算多，但我们还是不太建议你选择老奥德赛，毕竟已有十多年车龄了，再牛的车也是时候坏了，毕竟你也是第一次买车，怕修的你怀疑人生呀！在预算内，我们会更推荐日产骏逸，虽然这车的档次不如奥德赛，但家用来说空间已经足够了，而且油耗更低，耐用性不错，车龄相对也较短，非常适合“汽车小白”作为代步之用。
新车卖不动，但二手却很超值
自从放开“二胎”后，MPV在市场上逐渐升温，是不少家庭顾客的首选车型，但在十年前，它更多被定义为商务接待之用。骏逸于2006年底上市，是一款于中国首发的日产新车，当时售价介乎13.88-16.23万元，虽然它被寄予了厚望，但这款面对家庭用户的MPV当时并未获得良好的市场反应。骏逸多年来的销量平平，不过它确实是一辆非常不错的7座家用车，现在二手行情虽然不算特别低，但也属于比较亲民，年份早些的车型不过是5万元左右。
外形不大，但空间却很充裕
其实骏逸就是骊威的加长版，前脸基本不变，只是在尾部进行了加长处理，说句老实话，这样的车身线条其实并不太协调。不过从实用角度来看，这空间可要比现在不少新款MPV更充裕，尤其是第三排座椅的腿部空间很棒，能满足成年人的需求，即使是长途也完全没有问题。而且骏逸继承了当年日产车的一大特点，座椅厚实松软，乘坐舒适性一点也不比二三十万的中级车差。
开不坏的纯代步车
骏逸除了在空间上有优势，它的机械可靠性也非常出众，搭配的MR18发动机虽然没啥先进技术，但只要保养得宜，家用根本就操不坏。但在底盘方面，这款车就显得有些单薄，城市里的驾驶感觉轻快，可上了高速就有些发飘，而且当年日产的底盘衬套寿命也较短，没开几年方向感就变得松松垮垮。但如果你的定位只是纯代步家用车，这点倒不是什么大问题，毕竟骏逸在车价、可靠性以及空间上都有出众的表现，这个价位里它无疑是最佳选择，不过这车的二手车源不算多，要找一辆车况好的或许需要一点运气。（完）