鲁达 全新一代马自达昂克赛拉于2018年11月29日在美国洛杉矶车展上发布。作为主打年轻消费群体的运动车型。昂克赛拉在延续了马自达一贯风格的情况下，在黑科技技术、油耗、路躁等方面都做出了很多令人惊喜的改变。虽然这一次2019上海车展马3没有出现，但作为马自达未来发展的一款战略车型，全新一代的昂克赛拉依然值得我们关注，它有多优秀呢，请听我道来。
外观方面，昂克赛拉采用了家族式的设计语言，但也做出了小的改动，新的前脸看起来更加生动时尚又不失优雅，魂动设计理念是在这款车上得到完美体现。新车车头相对来说变得更加贴近地面，进气格栅呈六边盾形，配有同样具有设计感的中网和熏黑，周围采用镀银饰边，延伸到了两个大灯的底部，鹰眼式的大灯外观造型像一双凌厉的眼睛，还采用了高科技LED光源。整个前脸造型如同一位待战的勇士。车身的腰线从车头部位蔓延到了车辆的尾部线条划出优美的弧线，引擎盖上方的肌肉线条增添运动感。昂克赛拉尾灯同样具有很高的识别度，样式与前大灯呼应。
内饰方面，昂克赛拉的内饰设计风格极简，方向盘使用当下最为流行的三辐式设计，造型简单但功能强大，具有换档功能和控制车辆的多媒体系统功能，以及调整速度巡航，给驾驶者以一种一手在握的操控感。悬浮式设计的中央控制面板给人耳目一新的感觉，同时采用了冷光设计，能根据车内光线强度自动调节亮度，将以人为本体现得淋漓尽致。另外大面积的黑色软性材质的包裹的中控，窄边形的空调，8.8英寸触摸屏，LCD和机械配套。无一不具有科技感和时尚感。空间上新车有两厢和三厢两个版本。两厢车辆的尺寸分别为4460mm，1795mm，1435mm，三厢车辆尺寸方面：4461mm，1795mm，1445mm轴距都是一样的是2425mm。不是大空间，前排驾驶空间比后排乘坐空间大，但对这样一种车型来说足够了。
动力方面采用了最新研发的Skyactiv-X火花塞控制压燃发动机，搭载了1.5L自然吸气和2.0L自然吸气发动机，两者的最大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米。这款发动机具备Dual S-VT技术，在变速箱类型上，匹配一款6速自动变速箱，换挡衔接平顺。这是昂克赛拉最受人关注的其中一点，做到了目前同类产品中的顶级。
另外，昂克赛拉在隔音方面做出了很大的改进，使用了马自达新一代的结构技术——Skyactiv-Vehicle Architecture，优化了车身结构设计，减少噪声引起的振动。整体来说，除了发动机的声音没有压低以外，其他地方的隔音都做了改善和处理。
总的来说，全新一代的马自达3的外观和内饰都相当优秀，搭配黑科技Skyactiv-X火花塞控制压燃发动机，新结构技术——Skyactiv-Vehicle Architecture。油耗上，官方报道车辆的油耗仅3.3升。改善了马自达一直有的路躁问题。除了空间上的表现不是特别突出以外，其他方面都是惊喜的。