鲁达 如今的合资B级车，销量最高的车型是凯美瑞。但是在许多消费者的心中，迈腾才是B级车的标杆。迈腾外观稳重大气，还有一丝运动感，德系车扎实的底盘质感是日系车无法媲美的，再加上迈腾超大的后排空间和不错的动力表现，迈腾依然很有市场。不过相对日系车而言，大众迈腾的缺点也很明显，最大的问题就是用车成本偏高，此车必须加95号汽油，燃油经济性不如日系，整体可靠度也略微逊色一些。
那么养一辆大众迈腾，一年在他身上到底要花多少钱呢？我们今天就拿迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版为例来计算一下。普通私家车一年的用车里程在1~3万公里之间，这里我们取个中间数，按照每年均行驶2万公里来计算用车成本。
- 燃油费用
燃油车每年最主要的用车成本便是油费，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版搭载的是代号为EA888-DPL的2.0T引擎，可输出186匹最大马力，与之相匹配的是7速是双离合变速箱。工信部给出此车的NEDC综合油耗为5.8L/100km，但是车主们通过超94万公里的实测得出，此车实际油耗为7.16~9.58L/100km，真实平均油耗为8.37L/100km。
目前山东地区95号汽油的价格为9.35元/升，按照现在的物价计算，此车每行驶2万公里所消耗的燃油费用为15,652元。
- 保险费用
如今新车第1年基本上都强制在4S店内买保险，价格也相对略贵一点，2.0T迈腾第1年的保险费用约为7897元。用车过程中只要不频繁出险，那么来年的保险费用将会明显降低。第2年保险费用约为第1年保费的80%，之后每年的保费约为首年保费的60%。由此可以算出此车5年总保险花费为28,429元，平均每年的保费为5686元。
- 保养费用
通过走访当地多家一汽-大众4S店，我们发现迈腾的易损件价格相对日系品牌略贵，与同级美系车价格相似。原厂全合成机油的价格为430元，机油滤清器的价格为107元，基础保养的工时费为70元。空调滤清器的价格为90元（工时费40元），空气滤清器的价格为62元（工时费30元），汽油滤清器的价格为326元（工时费30元），变速箱油的价格为1570元（工时费340元），具体各易损件的价格与工时费如图所示。
行驶至5000公里时，迈腾进行首保，价格是免费的。之后每行驶至整万公里时保养一次，基础保养的价格为999元。除此之外，每行驶2万公里需更换一次空气滤清器和火花塞，每行驶3万公里需更换一次空调滤清器，行驶至6万公里时需要进行一次全车大保养，价格为3829元。由此可以算出行驶10万公里，此车的总保险费用合计为19,770元，5年内平均每年花费为3954元。
- 其他费用
除上述基本开销外，养车还有各种隐形消费。这些阴影消费的价格主要跟你们当地城市的物价有关。在大城市里洗车费用和停车费用贵一些，在北上广核心地段每年可能都要花上万元。但如果你生活在四五线小城市，这些费用可能无限接近于零。
这里按照笔者所处的三线小城市物价计算， B级车单次洗车费用为15元，每年洗车20次，总费用为300元。平均每年跑1~2次长途，4~5次短途，高速总过路费300元左右。小区车位管理费每年300元，在商场、车站、高铁站、景区每年的停车费约为200元。这些杂七杂八的费用每年合计约1100元。
- 总结
由此可以算出，在三线小城市拥有一辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，每年行驶2万公里，要花费约15,652元的燃油费、5686元的保险费、3954元的保养费和1100元的其他费用，总支出约为26,392元，月均支出2199元，日均72元。由此可以看出迈腾的用车成本并不低，对于月薪四五千的工薪阶层来说，就算在没有房贷车贷的前提下，养一辆2.0T大众迈腾也有很大的压力。