鲁达 随着“二娃”政策的全面开放，现在MPV市场也开始火了起来，3月下旬，上汽大众就向市场推出了全新途安L，新车共推出两种动力组合7款车型，除风尚版外，其余车型均可选装“魔术空间包”升级为2+3+2七座布局。途安这一招标新立异，无疑是想抢占家用MPV市场制高点。
全新途安L究竟怎么样？小编日前在长沙途安生产基地进行了试驾。
外观朝气 内饰明快
从外观上来说，全新途安L基本上和老款划清了界限，在颜值上也让人刮目相看。整体感觉是前后大灯、前保险杠两侧以及车身侧面等处使用了大量明快的线条，从而使新车层次更加突出，感觉更有朝气。
新车前脸使用了大众最新的家族式设计，横拉式的镀铬格栅与凌厉的头灯连成一体，水平延展的脸部线条张力十足。
一体式的远近光氙气大灯采用了立体时尚的U型结构，具备了主动转向和大灯清洗的功能。L型的日间行车灯更是耀眼夺目，下方连接两边雾灯的飞翼式线条设计，细节之处无不散发着年轻时尚的蓬勃朝气。
尾部设计上，全新途安L也摈弃了老款的呆板敦厚，棱角分明、凹凸有致、立体感十足。时尚的LED尾灯与炫酷的前大灯遥相呼应，细腻的将车身线条融入其中。车顶和尾门的线条由于后扰流板的加入，配上单边双出的镀铬尾排，使得整个尾部造型极具动感。全身最完美的线条还属贯穿头尾与门把的侧身“飓风”腰线。
内饰方面，全新途安L延续了大众家族简洁的设计风格，采用了非对称式设计，并将仪表区域同中控台相连到一体。这样的设计相比传统大众的内饰风格无疑更为明快新颖。此外，中控台大面积采用了搪塑工艺处理，显得简洁明快，干净利索。值得一提的是，全新途安L还配备了集成第二代MIB多媒体系统的5英寸电容屏，并支持Apple CarPlay及Android Auto两大系统。
配备高端 紧跟潮流
配置方面，全新途安L全系标配自动启停、电子手刹、胎压监测系统，以及后排小桌板、空气质量传感器和自动防眩目内后视镜等功能。中高配车型还配置有ESP电子车身稳定系统、碰撞预防系统、自动泊车、定速巡航、变道辅助系统和1.9平超大全景天窗等多项配置，并可选装第3排座椅的“魔术空间包”，升级为7座版本。
场地试驾中，全新途安L清一色都是1.8T顶配车型，所以在操作台上的按键区域座椅加热、自动启停、胎压监测、自动泊车、电动尾门等一系列人性化科技功能一应俱全。
就以全新途安L搭载的PLA3.0自动泊车系统来说，其不但能垂直平行倒车入库，更有车头前进入库的新体位，这对那些新手和方向感不强的女性朋友来说，这套升级版的泊车系统绝对是日常泊车的好帮手，你只要控制好制动踏板，在适当的时候按提示来挂D或R挡就行。如果车身周围有人或前方即将碰到障碍物时，预警雷达还会报警甚至紧急制动来避免碰撞事故。
再以全新途安L搭载的Front Assistant刹车辅助系统来说，该系统依靠前保险杠上的探头来实时监测，驾驶中一旦走神要撞上前车了，系统会报警直至自动刹停，这也极大地提高了全新途安L的安全系数。
作为一款主打家用的MPV车型而言，全新途安L在舒适性配置方面也很用心，其三区自动恒温空调能精确调节0.5度，对后排的老人和小孩非常贴心。提到小孩，全新途安L还在主副驾驶座的椅背上配置有小桌板和杯托，适合孩子在上面搁玩具、书本和水杯。
值得一提的是，全新途安L5座车型还在第二排左座上集成了儿童安全座椅，即省去了加装独立儿童座椅的繁琐又省下了行李箱摆放拆卸下的独立儿童座椅空间。如此一座两用的妙招确实讨好了不少奶爸奶妈。不过因为集成了儿童座椅，所以成人在乘坐时相对要偏硬偏累一些，这也是小编感到不适的地方。
就配置而言，全新途安L在配置上确实可圈可点，其良心标配比起其他MPV车型来说，优势比较明显。
空间宽敞 还可选装
全新途安L最大的升级之处就是车顶上多出了1.39㎡的超大全景天窗，从前排驾驶席一直延伸到后排乘客头部上方。公允地说，这个尺寸甚至都超越了部分豪华SUV，其前窗几乎还可完全开启，郊游时开着天窗来个深呼吸，个人感觉比开着三区自动空调要更加自然惬意。
得益于这个全景天窗，坐在后排时也不会觉得闷得慌。实际上，不仅是后排，驾驶席位要更加宽敞，大面积的前风挡玻璃和A柱上的三角窗，使前排的视野更为通畅开阔。
全新途安L基于MQB平台打造，长宽高尺寸分别为4527/1829/1659mm，较于上一代车型加长了132mm，加宽了35mm，长达2791mm的轴距也比老款2678mm增幅了113mm。这一系列变化，让全新途安L拥有了较大的乘坐空间。但仅仅是这，还不足以成为亮点。
全新途安L在空间上的另一个亮点，是除风尚版外，其余车型均可选装“魔术空间包”升级为2+3+2七座布局。
在七座布局中，全新途安L在最后排的空间上采用了50:50可翻倒的两个独立座椅，且都带有头枕和一左一右的手靠设计，就是两个膘肥体壮的成年男人也完全能够坐进去。得益于平整的地板和座位滑轨设计，二三排座椅还可自由前后滑动，以满足乘坐人员的舒适性。
三排七座布局在日常出行中极为便利，这对二孩及家中有老人的家庭来说，非常实用。如果只有一个孩子和单方父母时，还能省下第三排的座椅空间来扩充后备箱了。
如果觉得第三排座椅翻到后的行李箱空间还不够用，还可以将第二排的三个独立座椅也相继翻倒，这样，一个纵深1840mm、宽1300mm、高850mm的超大储物空间就形成了，一般家庭即便是搬家应该也不在话下了。当然，你也可以在郊游时把它当做临时的床铺用。
驾乘随性 满足家用
动力方面，全新途安L搭载1.4TSI和1.8TSI两款发动机。1.4TSI发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配5速手动或7速干式双离合变速器；1.8TSI发动机最大功率132千瓦，峰值扭矩300牛米，匹配7速湿式双离合变速器。
对于EA211 1.4TSI发动机来说，动力满足日常使用完全没有问题，想要来点儿激情驾乘的话它也基本能够满足，你可以直接切换到S挡，更灵敏的动力响应速度和延后的换挡时机，也能给这台家用MPV带来不少激情，跑高速时来个超车也不会拖泥带水，当然，这毕竟是台家用MPV，更多的时候要考虑的是舒适性而不是生死时速。
其匹配的7速干式双离合变速箱在舒适性方面，表现就有明显得进步，低速状态时的顿挫明显小了不小，在市区跟车时的感受要好了很多。在过弯时电子助力转向也表现的非常轻盈，加上方向盘尺寸并不算大，即便是女性驾驶也很快就能上手。值得一提的是，该车型百公里平均油耗为7.7L，对于一辆刚出厂的新车而言，有这样的油耗表现足以值得点赞。
顶配车型搭载的是第三代1.8TSI EA888发动机，匹配7速湿式DSG变速器，DSG在降档速度、燃油经济性、S挡响应速度等方面的表现，一如既往地出色。
全新途安L 底盘悬挂依然采用了前麦弗逊后四连杆的结构，对于路面震动的过滤比较到位，在车内基本感觉不出大部分的路面细微起伏，从而保证了乘坐的舒适性。
得益于更加完美的身形结构，全新途安L在路试过程中也没有多少风噪，更何况老款车型上减配的发动机盖隔音棉也被加了回来。当时速在100km以下时车厢内的噪声基本上不会引起你注意，但在100km以上时速时，风噪会开始变得明显。
途安在主流MPV车型中占有小排量的燃油经济性和政府补贴的优势，全新途安L能否以它的“颜值”、“智慧”、“激情”和“肚量”来进一步扩大这种优势，尽快打入家用MPV市场，还有待时间来检验。
总结：全新途安L是途安家族的第2代产品，基于全新MQB平台打造，想比原款，带来了外观内饰、车身尺寸、科技配置、动力系统、安全性能等全面升级，其中最大的亮点是新车除风尚版外均可选装“魔术空间包”升级为2+3+2七座布局，是一款主打家用牌的高品质MPV车型，这对现在的二孩政策及其市场定位来说，无疑是最动人的卖点，但客观地说，新车入门级车型15.58万元、高配车型23.08万元的定价，小编个人感觉可能有些偏高。