鲁达 “改善型”这个词是小康生活的典型标签，人们的生活用品从刚需走到了改善型，不仅代表了生活质量的提高，也代表了人们对生活的“品质”有了更高的要求，对于汽车生活来说，品质=驾驶感受+内饰质感+科技配置。
大众的“南北派系”分别用自己的中大型SUV来主攻改善型用车这一市场，途昂与揽境如同亲兄弟一般，采用的同样的动力系统，配置上也有很多的相似之处，面对这一对“亲兄弟”消费者应该如何选择呢？
沉稳的“哥哥” 上汽大众-途昂
厂商指导价29.20-40.20万元
途昂虽然经历了中期改款，但是外观上依旧保持着非常沉稳的风格。车辆前机盖与进气格栅整体保持平行，前大灯也随着中网一同被一条较宽的镀铬装饰条分割成上下两部分。从车头部分就可以感受到这是一辆很有体量感的SUV。前大灯的功能也比较完备，除了常见的日间行车灯以外，延时关闭、高度可调节以及雨雾模式，都是全系标配的功能。
车身侧面通过相对硬朗的线条设计为车身增添一丝力量感，轮眉处的造型显得有些可爱。车辆尾部的造型更加方正，与前进气格栅相呼应的平直造型的宽幅贯穿式尾灯组件也颇为大气。虽然整体外观的风格偏为沉稳，但是一点都不会显得“老气”。
途昂的内饰虽然没有过多的装饰也没有复杂的线条，但是细节之处采用了一些颜色上的变化，使得车内氛围更有活力。中、高配置车型配备了30色的车内氛围灯，配合上哈曼卡顿的音响，随时可以打造出或躁动或优雅的氛围。改款后的途昂将仪表盘升级为10.2英寸液晶显示仪表，搭配可以支持CarPlay与CarLife的12英寸中控显示屏，多媒体功能可以随时升级，使用起来非常方便。流线的语音控制系统也没有缺席，全系车型都可以通过语音控制多媒体系统、导航、电话与空调。
中控屏下方保留了少数的空调物理按键，全系车型都为自动空调，后排独立出风口是中大型SUV必不可少的配置，除此之外途昂还有独立的后座空调出风口，温度可以分区控制。标配的PM2.5功能令车内的空气质量得到了一定的提高。
途昂的尺寸为5052mm*1989mm*1773mm，轴距是2980mm。在动力系统和悬架配置方面，途昂和揽境采用了同样的配置，均为2.0T L4、2.0T L4高功率版与2.5T V6版本以及相同的前麦弗逊式与后多连杆式悬架。
与揽境相比，两款车的低配车型在配置上的差别主要表现在途昂具有全车的无钥匙进入，自动泊车入位以及倒车影像的功能，而揽境则胜在轮毂尺寸更大、方向盘换挡拨片功能以及副驾驶也可以电动调节几个方面。
跨界的“弟弟” 一汽-大众-揽境
厂商指导价29.99-39.99万元
与途昂经历过市场考验不同的是，揽境是一款全新车型，采用的也是全新的家族设计语言，所以两款车虽然为“兄弟”车型，但是风格却截然不同。
揽境虽然也是横幅式进气格栅但是LED大灯两侧在细节的处理上，融入了更多流线造型，前大灯的造型也更加犀利，辨识度得到了进一步的提升。虽然两款车前大灯的造型不同，但是功能上没有差别，最大的亮点要数雨雾功能，这一功能着实在能见度受到影响的情况下，令能见度得到了一定的提升。
车身侧面造型看起来很柔和，更像是SUV与MPV的跨界车型。没有明显的腰线进行装饰，车身的肌肉感也被大大削弱，轮眉处的设计与途昂虽然没有自己的特色，但是更为符合整车的风格。车辆尾部采用了H型的一体式尾灯，造型比较饱满也十分具有科技感。
揽境的内饰更加强调突出科技氛围。中间最醒目的就是全液晶仪表盘以及中控触摸屏的双联设计，中控显示屏的位置与角度更加倾向于驾驶者的方向，两块液晶屏的尺寸和途昂相同，集成的功能也与途昂一样丰富。不同的是，揽境的空调出风口与一系列横置装饰条融为一体，起到了隐藏的效果。
揽境的车身尺寸为5152mm*2002mm*1795mm，在车身尺寸上相对途昂而言略有优势，但是两款车的轴距同为2980mm。两款车采用了相同的动力系统，四驱车型搭载的是EA888-DKX发动机，两驱车型搭载的是EA888-DPL发动机，匹配都是七档湿式双离合变速箱。2.0T 186马力发动机所输出的最大扭矩为320N.m；2.0T 220马力发动机所输出的最大扭矩为350N.m；2.5T 299马力发动机所输出的最大扭矩为500N.m。
揽境的方向盘具有换挡功能，许多对驾驶乐趣有要求的人会很喜欢这一配置，当然这也让揽境多了一些运动风格。主\被动安全方面的配置对于一些新手或是不经常开中、大型家用车的驾驶者来说起到了很大的帮助。
百姓评车
途昂和揽境的相似度之高，犹如一对亲兄弟。动力系统、底盘配置等底层结构完全相似的两款车，其实仔细看来还是风格迥异。“哥哥”途昂稳重、硬派，一副居家暖男的样子。“弟弟”揽境则更多考虑到了驾驶者对舒适性的要求，也呈现出了年轻人喜欢的跨界风格，更像是一个玩心很重的年轻人。不过从实用的角度而言，如果经常性拉成很多成员，推荐更有MPV风格的揽境，想要标准的中大型SUV的硬派风格则更推荐途昂。