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大众汽车7座10年款

7座全独立座椅配小桌板,实惠实用省油家用MPV,带你看大众途安

家用MPV市场如今已经是比较成熟了,也有很多的车型可以供消费者选择,不过其中合资品牌的车型显得比较少,主要是还是自主品牌愿意在这市场上发力,不过这个市场里有一台合资车资历要比绝大多数国产车都要老,也是很多人特别熟悉的一款高品质7座MPV,它就是大众途安。

途安的前脸非常的扁平,家族化风格较为明显,有一些嘉旅的感觉,不过嘉旅的设计更圆润,而途安的设计则更平直更有力,为了配合整体效果新车还装配了跨界风格包围。

途安的长度为4537mm,从长度上说途安装备7座是非常勉强的,但是途安的车身方正高大,而且轴距较长,有2791mm,空间似乎也不用担心。

车尾显得非常简洁,整个利落的棱线设计倒是和高尔夫的风格出奇的相似,另外大众也没有坚持隐藏式排气设计,单边双出的排气运动感不错。

途安的内饰给人留下的印象不错,第一感觉是这个内是非常规整 ,整个布局相当简洁明快,而当坐进去之后你能发现途安的内饰做工也不错,这体现了途安的功底扎实。而配置上,途安的表现也比较不错,日常常用的蓝牙、多功能方向盘、自动空调等配置几乎都有。

途安的座椅设计非常简单,简单到和大众很多车型非常相似,但是乘坐感受上途安也和很多大众车型一样表现出色,另外前排座椅加热的加入也能提升整车的幸福感。

途安这台车非常独特的一点是即便采用的是2-3-2的座椅布局,但是其仍然采用了独立座椅的设计,保持了较高的车内舒适度,另外车内竟然还配备了小桌板、全景天窗以及独立分区空调,虽然是个小一号的家用MPV,但是配置待遇和很多商务MPV是一样的。

在第三排放倒的额情况下,途安的储物空间显然是没有什么问题的,进深完全不输给同价位的轿车和SUV,即使是使用第三排的情况下,途安的车内高度优势也能保证装下不少东西。

途安在动力方面使用了1.4T发动机这个大众最主流的动力,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7挡双离合变速箱。途安开起来的表现就像是一个高尔夫,油门的响应以及变速箱的表现都如出一辙,当然油耗也像高尔夫一样非常低。

途安是家用MPV中少有的合资车,但是论资历途安应该算是国内最早的一批家用MPV,如今家用MPV市场终于开始变得大众化,途安这么多年的积累也终于看出了成果,独立座椅、小桌板,很多其他对手的没有的东西途安有,这种周到就是途安的优势。

责任编辑: 鲁达

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