鲁达 据中汽协数据显示，2015年国内轿车市场已出现疲敝，1-10月924.97万辆的销量与去年同期相比下降了7.90%。尽管如此，紧凑型车依然凭借其价格、空间及油耗经济性等综合优势，成为当下众多消费者的首选。不过，车质网历年接到的投诉数据显示，紧凑型车投诉已占到总量的半数以上，是车主抱怨的主要产品。为了帮助消费者购买到诚心如意的产品，作为国内最佳第三方汽车品质评价平台，车质网对目前的热门紧凑型车（月均销量在7000辆以上）相关数据进行了梳理，其中上海大众凌渡以较低的“投诉销量比”脱颖而出，从质量可靠性表现来看值得推荐。
按照国内外通行的衡量标准，目前国内在售的紧凑型车多达110余款，虽然挑选余地大，但如何能衡量一款产品的质量可靠性，则成为众多消费者头疼的问题。车质网根据独创的“投诉销量比”评价体系，遴选出了2015年6款“既叫座又叫好”的紧凑型车。它们分别是：上海大众凌渡、一汽丰田卡罗拉、长安福特福睿斯、一汽-大众捷达、吉利远景及上海大众朗行，这6款分列热门紧凑型车投诉销量比最低的前六名。在过往三年，其投诉销量比分别如下：
数据显示，截止到今年10月，上海大众凌渡的投诉销量比为1.94/10000，不仅远低于均值万分之6，与其它五款车型相比也拉开了较大差距。自2015年1月上市后，凌渡的销量并没有达到厂家预期，在厂家改变了传播策略并对价格进行调整以后，10月份一举突破万辆大关，可谓竞争力大增。因目前上市时间不满一年，暂无法与前两年数据进行纵向比较，不过，通过车质网对上海大众旗下车型投诉情况的分析，发现凌渡的投诉情况与其它产品相比处于较低水平。
从目前车质网接到的投诉情况看，2015年1-10月，上海大众凌渡涉及质量问题的投诉有10宗，其中包含12个故障点。如上图所示，除离合器、制动系统、轮胎、前后桥及悬挂系统方面目前尚未接到投诉外，故障问题基本出现在变速箱与车身附件及电器部分，其中除变速箱异响问题外，其余故障基本维持在1-2例。从投诉中得知，变速箱异响问题主要集中在手动挡车型中，而非此前颇受争议的双离合变速箱。据了解，上海大众在凌渡330TSI车型中首次搭载了DQ380型号7速湿式双离合变速箱，成为关注的焦点。
据悉，上海大众凌渡此次搭载的DQ380 7速湿式双离合变速器为天津工厂生产，是由DQ500 7挡湿式双离合变速器改进而来。相对而言，湿式多片式离合器衬片浸在油液中，提高耐热性能的同时，可以承载更大的扭矩传递。除此以外，湿式双离合还可以有效的避免低速行驶过程中出现的顿挫感，令换挡时更为平顺。由此可见，上海大众凌渡此次搭载的DQ380型号7速湿式双离合变速器，对大众而言有着非常重要的意义，而对消费者来说无疑是福音。
目前，共有11位上海大众凌渡车主在车质网发表了口碑评论，综合评定为四星，其中四星8个、三星2个，两星1个。在口碑评论中，几乎所有车主都对凌渡的外观及动力性能赞不绝口。而在其它方面，有部分车主认为内饰做工及材质比较上档次，油耗经济性较令人满意，当然也存在不同声音。至于缺点，部分追求动力性能的消费者认为涡轮的介入点有些迟滞，不过在转速超过1400rpm后动力值得首肯。而在目前参与口碑评论的车主中，除两位280TSI车主表示变速箱出现过异响及顿挫问题，系非人为性故障外，其他车主并未在实际使用中发现问题。
据了解，上海大众凌渡是由宁波工厂MQB横置发动机模块化平台生产的产品，与新一代奥迪A3、第七代高尔夫以及全新明锐同出一个平台。此前也曾介绍过上海大众征仪工厂，其令人印象深刻的应算是生产线的先进技术及不惜工本。上海大众宁波工厂自然也不例外，采用的整体冲压成形工艺，有效地加固了车身强度及延展性，而预处理电泳、PVC密封、空腔注腊等生产工序，能够有效地提高车身防锈蚀能力。不仅如此，严格的质检环节也是确保新车质量的必要环节，车辆在专业人员进行制动力测试、动态ABS系统测试、最高时速、排放等9种检测后，全部合格的产品才可以出厂。
综上所述，工厂先进的生产技术、严苛的质检环节，以及最新的MQB平台和DQ380 7速湿式双离合变速箱的应用，可以说是上海大众凌渡可靠性位列畅销紧凑型车之首的有力保障。