鲁达 帕萨特一直都是中级轿车里的标杆产品，无论是保有量还是市场认可度都是杠杠的，2018年已经累计售出新车16.15万，平均月销量在1.5万台左右。
2017款帕萨特还是pq46平台，不过最新款已经换成了mqb，老款帕萨特的外观还是非常经典的，车身线条流畅协调，前脸中庸简洁，后尾部硬挺耐看，无论从哪个角度看都没有违和感。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教扎实稳健，滤震干脆利落，同时支撑到位，开起来坐起来都比较舒服。
空间方面，没什么好说的，算得上这个级别中最大的之一了，后排腿部三拳，头部一拳，后备箱也能容纳不少东西，日常家用完全没毛病。内饰方面以实用为主，按钮旋钮紧实，功能分区布局合理，操作起来很方便，只是看起来没什么亮点，朴实无华。
大众帕萨特330TSI双离合尊荣版车型的指导价222900元，目前这款车的市场终端优惠大概在5万元左右，也就是说实际车价172900元，从下图大家可以看到，加上购置税保险，上牌等等这些费用之后，全款落地的价格大概在197000元左右，以不到20万元的价格买到一台中低配的大众帕萨特，我个人觉得在性价比上表现的还是非常不错的。
目前全新大众帕萨特即将就要上市了，新款车型在整体的外观设计上看起来很老款，这些有着非常明显的区别，作为中型车市场最老牌劲旅，这次全新换代的帕萨特更换了mqb平台，从外到内全面进化，用一套全新的设计语言和风格出现在消费者的面前。