鲁达 2015年，汽车行业暗 流涌动、前路艰难。一边是产能过剩、库存高企，一边是零售价格折扣不断下探、销量增速仍持续放缓。在这样的大环境下，总建筑面积近7000平方米、惠通陆华旗下的全国第18家捷豹路虎4S店、惠州首个捷豹路虎4S中心却于近日隆重开业。在车市微增长时代，惠州豪华品牌汽车的市场销售现状如何？新入驻的豪华品牌4S店此时入市是否恰当？记者对此进行了一番调查采访。
豪车市场增速放缓
近十年以来，豪华车市场一直是国内车市增长的领头羊。有统计数据显示，尽管2012年后中国整体车市出现了大减速，但豪华车市场近年来依然保持较高的增幅。
惠州豪车品牌市场虽然起步较晚，但从2009年合宝宝马以4S店形式首次落户惠州开始，奔驰、奥迪、雷克萨斯、进口大众、沃尔沃、法国DS等豪华汽车品牌陆续布局，让惠州的豪车市场开始热闹起来。“我们合宝宝马刚入驻惠州时每月才售出十几台，而现在我们的年销量已达到上千台了！”惠州合宝宝马市场部经理廖燕毅介绍说，惠州奥迪、宝马、奔驰等主流豪华品牌汽车近年来增速较快，市场占有量从一开始的10%已达到目前的30%以上。
2015年，随着国内汽车市场逐步进入微增长的新常态，豪华车市场也开始逐步萎缩。据中汽协日前公布的统计数据显示，今年6月，国内豪华车细分市场增速仅为2.9%。前5个月，豪华车市场销量增长不足4%，而占据国内豪华车市场近7成的“德系三强”（奥迪、宝马、奔驰）其增速放缓也十分明显。
有分析人士认为，中国豪华车市场的高速增长时期已过，车企面临的市场态势不容乐观。特别是在中央加大反腐力度、强力推进公车改革的当下，豪车企业除了要应对未来的不确定性之外，更要直面愈加残酷的市场竞争。
下半年两家豪车新店开业
“这几年来，惠州进入换车时代，带着‘日子要越过越好’心理的换车一族多将目光瞄准了豪车，这不断刺激着豪车市场上牌量每年上一个台阶。而惠州市场现有的豪车品牌已不能满足消费者的需求。”一位业内人士称，近几年来，惠州人购买保时捷、路虎、捷豹、法拉利、玛莎拉蒂等顶级豪华汽车，除了到以卖各种名车、豪华汽车为主的平行进口车行采购外，就是去深圳市场购买。
但是，当惠州首个捷豹路虎4S中心开业后，众多市民却倒吸一口气：中国豪华车市场的高速增长时期已过，在车市低迷的呼声中，不时传来4S店因销售不畅出现倒闭的新闻，该品牌此时进驻惠州是否恰当？
“在这个时节开业我认为很恰当。目前是第三季度的第一个月，即将迎来下半年汽车销售旺季，现在开业是对下半年进行铺垫，我们期望有个好销量。”捷豹路虎一位品牌事业部经理这样回答记者。
记者了解到， 捷豹路虎一点也不寂寞，下个月，已获保时捷（中国）正式授权的惠州雄峰骏捷汽车有限公司所建的惠州首个保时捷4S店也将开门纳客。“看样子，两家豪车品牌都是看准了下半年的市场而选择此时开业的。”一位媒体同行感慨道。
豪车潜在市场空间可观
仅仅下半年的汽车销售旺季就可以满足一个豪华汽车品牌4S店的销量吗？记者在采访中了解到，众多豪车品牌4S店面对目前的市场困境并不灰心。
一位豪车品牌销售经理告诉记者，多年来，惠州市场的销售增长速度一直保持在20%，虽然今年上半年全国车市低迷，全国销量比上年同期只增长1.4%，但惠州市场仍达到10%以上的增长率。究其原因，离不开惠州强大的经济支撑。进入广东省第二梯队的惠州很有优势，经济及人口总量还在增长中，而这将为车市发展增添一份力量。
“过去购买豪华汽车的消费者非富即贵，而现在，有的豪华汽车价格甚至比合资品牌还低。”惠州市汽车流通协会会长陈小卡表示，随着豪华品牌汽车价格的不断下探，让许多消费者将选购目标从普通车转向豪华车，因此豪华品牌汽车市场仍有一定的拓展空间。
捷豹路虎那位品牌事业部经理也表示，捷豹路虎目前在惠州市场的保有量已达500多台，而市场需求量还很大。由于该品牌目前在惠州只有一家店，因此也没有直接竞争对手，再加上对其品牌及产品品质有信心，因此他非常看好未来惠州市场的表现。
文/图 本报记者田东梅