鲁达 日前，上汽大众斯柯达推出了2021款明锐，本次上市的新车只提供1.5L自吸发动机，共三款配置车型，而2020款的1.2T和1.4T被取消了，这也是为了给明锐PRO让步，未来2021款明锐将会和明锐PRO形成高低搭配。
外观方面，2021款明锐依旧维持了2020款的整体设计，前脸的直瀑式中网以及分体式大灯都是斯柯达品牌的标志性设计，而前包围下方的贯穿式散热口也能相应地提升整个车头的视觉宽度，新车标配卤素大灯、LED日行灯、卤素前雾灯，并具备转向辅助照明功能，高配车型则增加了自动头灯以及大灯延时关闭功能。
车身侧面的线条很简洁，没有任何花里胡哨的设计，是典型的家用车设计风格，新车长宽高分别为4675/1814/1460mm，轴距2686mm，与2020款车型保持一致，车尾的布局很规整，线条依旧很简洁，标配了四探头倒车雷达，高配车型增加了倒车影像。2021款明锐延续了掀背式后尾门的设计，这个设计在同级车型中很少见，实用性和空间利用率没得说。
内饰方面，新车也延续了2020款车型简洁、规整的设计，整体用料稍显廉价，但装配工艺还是挺精细的，看上去也不显得廉价，新车标配了9英寸中控屏，具备GPS导航、蓝牙、手机映射、语音识别以及车联网功能。基础配置方面，2021款明锐配备了主/副驾驶座安全气囊、自动启停、上坡辅助、6扬声器、手动空调、后座出风口等，高配车型增加了疲劳驾驶提示、定速巡航、车内环境氛围灯、外后视镜加热、感应雨刷。
空间方面，明锐算是紧凑型车的正常表现，以我175cm的身高作为参考，将驾驶座调到最低并调整好合适坐姿，头部空间四指左右，保持前排座椅位置不变来到后排，腿部空间超过两拳，头部空间为三指，满足一家人的出行是没问题的，座椅采用PU材质包裹，内部填充物软硬适中，整体的舒适性表现也算是同级车型的正常水平。
动力方面，明锐搭载的1.5L自吸发动机最大功率113马力，最大扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱或者6速手自一体变速箱，1.5L发动机满足日常代步没什么问题，想要畅快的加速感是不现实的，发动机低扭一般，油门初段也有些慵懒，所以车辆起步阶段比较肉，等到车速上来一些之后，动力输出会变得顺畅一些，但也没什么爆发力，车速超过80km/h之后，发动机就没什么后劲了，再加速时需要依靠更高的转速来获取动力。
车辆的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，整体调校偏舒适，也保留了一些大众系车型的紧致感，悬架对路面上细碎颠簸的过滤还算彻底，车内不会有明显的振感，但是在遇到减速带等较大颠簸时，悬架少了一些韧性，车尾会有一定的多余跳动，在快速过弯时，车身的侧倾幅度不是很大，方向盘的转向手感比较轻柔，初段的虚位比较明显，属于家用车的典型调校，没什么驾驶乐趣。
2021款明锐的价格区间为10.99-12.69万，刚好与明锐PRO形成了衔接，这种高低搭配简化了整个明锐车系的产品线，消费者选购起来会更加简单。