鲁达 我叫大师兄，在沧海中，我是一粒沙。我隐藏在茫茫车海中。我既没有柔美的身段，也没有亮丽的双眸，但我有排除事故车的心，有似水的梦怀，有崇高的理想。这就是我，风华正茂的我，意气风发的我。这就是我，幽默宽容的我，不甘落后的我。我就是我——江苏吴彦祖！
今天是十月三号，很多人都沉浸在假期的喜悦中不可自拔，浪的在浪、睡的在睡、聚的在聚。甚至许多人在十一还没到的时候，已经把国庆假期安排好了，有段时间大家被一枚“段子手”刷屏，有网友问央视“你们电视台放假吗？”新闻频道主播朱广权就在节目里，一本正经地给大家解释：“亲爱的观众朋友们：地球不爆炸，我们不放假，宇宙不重启，我们不休息，风里雨里节日里，我们都在这里等着你，没有四季，只有两季，你看就是旺季，你换台就是淡季。 ”
有这样一群人他们终日奔波在城市的每个角落，只为将车况及时的反应给客户，他们风尘仆仆，来去如风，留给大家的除了笑脸就是背影。除了春节的几天假，他们全年“待机”。收到客户的检测任务以后就开始联系客户，因为十一节假日所以票不好买，我不得不早上五点就出发。9月初客户难得在网上碰见这台敞篷版的高尔夫R，打算买回去细细品味德意志打造的经典机械艺术品。
这台2013年出厂2014款 2.0TSI R敞篷版当年的新车指导价是46.68万元，到了2015年才上牌，总共跑了一万多公里的车的外观总是给人一种略带陌生，却又似曾相识的感觉。可能是因为熟悉的R20前后灯组搭配在了敞篷车身上，给了我们错觉，而车主却报价27万我感觉还是贵了一些。
作为与R20同款平台的衍生品，这台敞篷版R20在底盘上也跟R20有着稍微不同的地方，很可惜的是这台敞篷版是前驱而不是我们众所周知的四驱R20，只能说是略带遗憾吧。
首先还是滴答滴答的对外观进行检测，来之前车主说的是全车原车漆，不过依照目前的里程表确实存在这个可能性，是否向车主所说的，还要我们对全车检测后才能下结论。要说与众不同，那这辆车还真是和普通的高尔夫R，也就是R20有些区别，这是一辆软顶敞篷的R20。
通过大概二十几分钟的检测终于对外观的金属部件完成了检测，检测结果也是并没有发现二次喷漆的迹象，全车漆面基本上都保持在了110多左右。虽然化身为敞篷跑车，但是大体的改装件还是通用的，如果给这台车上更换的Yiso碳纤维机盖，叶子板，风刀和前唇，那外观一定非常吸引眼球。
虽然没了四驱系统，但并没失去一台小钢炮本质。原厂2.0T 256马力搭配上6档DSG双离合变速箱，日常代步已经是很够用了。如果这台车是我的那么我一定会拿他来改装一下将他的ECU进行升级，采用我们如雷贯耳的二阶程序+偏时点火，恩对，就是那个“啪啪啪”，无聊的时候可以给自己找点儿乐子，哈哈，开个玩笑。客户可是希望这是一台素车。
我对水箱框架之类的覆盖件进行检测，检测的结果也并没有发现任何的拆卸或者撞击的问题。
在随后的检测过程中也并没有在发动机舱中发现其他的异常情况，各项机舱的油液也都保持在了正常的状态，虽然这辆车可能比五门版稍微逊色一点，但不在极限状态下感觉长差的不多。提速快的两厢车有不少，可一张黑色帆布让敞篷R变得独一无二。还是挺欣赏这种带着小情调的性能车。
贴近自然，拿起钥匙着火，发动机轰鸣声仿佛猛兽苏醒，像路人宣告着我不是好惹的家伙，随后渐渐安静，收敛了脾气，放下敞篷，开启另外一个世界。
后排座椅可以翻折，腾出点空间来。后排座椅翻倒的机关影藏在备箱里中。后排座椅的形状坐着不可能太舒服，也就跟甲壳虫的水平相当，比丰田86要好不少。
通过对车内地胶的检测我们排除了车辆存在涉水车的可能性，首先我在检测的过程中并无发现座椅的拆解，随后对地胶内部的检测也并没有发现存在泥沙或者生锈的痕迹。
小编来谈谈高R和GTI的在驾驶上一些不同感受，这辆R给我的感觉就是重，GTI比之则更显灵动一些；涡轮介入点两车不同，平时开起来动力差距蛮大的，市区走停GTI占优，R则跑高速彰显实力；GTI的DSG降档积极，深踩一脚立马飙升转速，R则没那么快，所以GTI在D档开出放炮音很容易；不过S档两个车都是热血爆棚，R的优势就更明显了。在路试的过程中我也并没有发现存在任何的问题。
随后我们对车辆的车载电脑进行了系统的检测，检测的结果发现OBD中出现了一个故障码应该是车辆的碳管出现了问题。
因为增值放假，很多修理厂也都停业休息了，所以我们费了好大的劲才找到这个修理厂。
车辆轮胎也是为13年原车轮胎，车辆的轮胎磨损程度并不大。
发动机附近我们也并没有发现任何的维修痕迹。
机油滤清器存在轻微的渗油问题，应该是当初保养的时候没有及时的擦干净导致的吧。
如果可以想得起来高尔夫R20敞篷，那就真是铁杆车迷了。平台化赋予大众车系太多的排列组合空间，当R20的动力遇上敞篷的车身，R20敞篷就这样看似轻描淡写地问世了。这不能说大众玩陶瓷娃娃，敞篷车型也可算是高尔夫车系里面的元老级了。说实在话，敞篷车一般给人感觉都是修长的跑车居多，一辆圆头圆脑的也算是不俗了……不过想想MINI想想高尔夫的同胞甲壳虫，也不好说什么。
好了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师大师兄，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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