鲁达
孟指导购：
想买一辆SUV车型，但…
不喜欢日系，或许是因为有一些民族气节；
不喜欢美系，或许是因为美系车油耗偏高；
不喜欢德系，或许是因为大众真的太“大众化”了。
那我该选哪款车？
最近小孟指的一个朋友在首都摇到了号，打算买车，预算20万左右，想买一辆合资品牌SUV，问我该怎么选？
我给他推荐本田CR-V、日产奇骏，他说不想买日本车。
我又给他推荐福特翼虎、别克昂科威，他嫌美国车费油。
好！不想买日本车又想省油，于是我又给他推荐了大众途观，他说：烂大街了，不要！
求小孟指此时的心理阴影面积是多少？
思前想后，突然这两款车一下子从我的脑海深处涌现了出来。它们分别是来自法国的标致4008和雷诺科雷傲。
作为两款相对小众一些的SUV车型，它们的表现到底怎么样呢？今天小孟指就简单帮大家分析一下。
标致4008 VS 雷诺科雷傲
俗话说：一分钱难倒英雄汉，老百姓买车最关注的肯定是这款车买多少钱。所以小孟指挑选了在20万元这个价格区间里关注度较高的车型，它们分别是：东风标致4008 350THP 精英版和东风雷诺科雷傲 2.0L 两驱豪华版。
从目前终端市场上来看，二者都没有什么优惠力度，价格也仅相差不到3000元，竞争力旗鼓相当。既然它们在价格上没有什么差距，那我们就接着看看它们在外观、内饰、配置、空间、动力等方面的差别吧。
外观对比
一提到法国，浪漫似乎是这个国家的另一种定义，而一提及法系车，脑海里瞬间浮现了很多极具个性的“法式的浪漫设计”。或许是我的审美还没有达到一定境界，反正我之前真的没有觉得法系车哪里好看。但当我看到这两款车时，感觉法国设计师虽说同样采用了大胆前卫的设计，但却没那么个性另类，更容易让大家接受了。
说半天，具体您能不能接受这种“法式浪漫”还是得看看它们到底都长什么样子。
内饰对比
▲ 中控对比
▲ 仪表盘对比
▲ 方向盘对比
▲ 天窗对比配置对比
配置方面，参与对比的4008和科雷傲都比较丰富，完全能够应付日常使用，4008的方向盘换挡拨片以及炫酷的全液晶仪表盘令人垂涎，而科雷傲的倒车视频影像、真皮包裹座椅、GPS导航等配置又体现出了很高的实用性。
空间对比
空间表现是购买SUV车型朋友最关注的一点，所以我们也重点对比一下这两款车在乘坐空间以及后备箱储物空间的表现。
▲ 车身尺寸对比
▲前排空间表现
▲后排空间表现
▲后排中间空间表现
▲ 后备厢空间大小
在乘坐空间表现上，科雷傲的头部空间表现相比标致4008来说稍稍占优，但标致4008车内储物空间比较丰富，除方向盘左侧储物槽外，其余部位都做了防滑处理，实际用起来也比较顺手。
动力对比
动力系统方面，4008 350THP车型搭载了由PSA集团联合BMW集团开发的1.6T发动机，而科雷傲发动机舱内装配的则是一款型号为M5R的2.0L自然吸气发动机。
▼ 小细节
小 结
通过小孟指今天这么详细的对比，相信大家对这两款车应该有了较为全面的认识了，最后小孟指再简单为大家做个总结。
首先，二者价格都是在20万出头这个价格区间内，符合大多数准备购买合资品牌SUV车型的预算。外观上，这两款车都采用了各自家族最新的设计理念，标致4008给人夸张凌厉的感觉，而科雷傲展现出的是厚重平稳，两种截然不同的造型风格赋予各自别样的魅力，至于具体哪款好看，还是见仁见智。
坐进标致4008的车内，从那个“不正经”的方向盘到造型独特的电子挡杆，整个内饰充满未来感，很讨年轻人喜欢。虽说科雷傲中控的竖置大屏已经很有科技感了，但跟标致4008相比还是稍逊一些。在内饰做工以及用料能方面，二者都能够令人满意。
空间方面，标致4008和科雷傲都达到了同级别主流水准，坐人、载物两不误，没有什么特别大的亮点。而在动力上，标致4008的发动机选用了当下流行的小排量涡轮增压发动机，动力参数比科雷傲的2.0L自然吸气发动机略胜一筹。
整体来看，东风标致4008有着足够抢眼的外形和内饰，够用的配置及空间，动力也相对比较强劲，很适合那些年轻且愿意尝鲜的消费群体。而科雷傲则相对沉稳一些，更适合那些成熟、顾家的消费群体。