鲁达 大众途铠SUV，该车在19年就发布正式量产，历经几个小改款，大众途铠的前脸造型有点和大哥途岳相似，方方正正的前脸，缠绕着雾灯的银色镀铬装饰，大灯组的尺寸也非常大。
大众途铠后视镜选用了黑色，安装了车顶行李架及黑色膜车顶，外观确实是有些许运动的风格，该车会比较讨年轻人的喜爱。
大众途铠定位于小型SUV，车身是比较短小的，车长仅为4米2，轴距也就2米65左右，选用了一套17黑色运动轮毂。
大众途铠的车尾设计就比较有亮点，可以看出来该车选用了贯穿样式的设计，中间部分均是黑化元素加一条细小的红条拉伸，两侧灯光也是黑化边角处理，双边隐藏式排气，底部扰流护板。
大众途铠前独立悬架，后为扭力梁非独立悬架，整车的气囊数量还是比较多的，安全性能高，有胎压报警，主动刹车系统，顶配有疲劳驾驶辅助提醒。
大众途铠的内饰设计选用多色混搭，元素风格化，色彩缤纷的视觉效果，加上不规则的凌乱感让这个内饰看起来不那么简单。
大众途铠配置方面装备了倒车影像，定速巡航，多功能方向盘，运动模式切换，前后倒车雷达，可开启全景天窗，9.2英寸中控屏幕，导航系统，语音控制系统，多媒体蓝牙，手机互联等等，配置方面还是挺丰富的。
大众途铠后排空间表现还算可以，介于2米65的轴距还能有这个空间，想必已经是牺牲了后备箱不少空间，不过至少后排腿部空间是比较充足的。
大众途铠的后备箱空间一般，装载能力可能没有那么高的利用率，因为车长4米2，就注定了该车的后备箱能力是比较差的。
大众途铠共计发布了两款发动机，一款是1.5自吸发动机，最大马力113P，一款是1.4T涡轮增压发动机，最大马力150P，其中1.4T顶配车型使用的是EA211-DJS这款发动机，这款发动机也装在最新款的凌渡身上。
个人建议还是选择1.5自吸的发动机最为划算，在后期的维护及成本方面相对划算很多，加上1.4T是7速干式双离合且喝95号油品，而1.5L就非常适合买代步车的一个选择，1.5配备的是一个6AT的变速箱，这个变速箱相对比较稳定耐用，不挑食喝92号即可。
该车的价格优惠后在10.32万至14.89万的一个价格区间，自动档1.5L风尚版11.6万就可入手，大众途铠作为日常通勤代步还是个非常不错的选择。