鲁达 大众高尔夫和polo ，两者在平台、底盘、价格、动力上，都大不一样。当然，在销量上也有很大区别
上海大众POLO是2014年度的小型车销售冠军，体积小、动力强、操控好。
大众车的油耗一向让我们放心，在油价疯涨的今天，POLO出色的燃油经济性让我们依旧能拥有一丝开车的勇气，这样很好。
《童济仁的汽车评论》指出，高尔夫在细分市场的产品力一直保持领先，销量基本和产能挂钩，随着佛山工厂产能的逐步富裕，今年高尔夫还将推出搭载全新1.2TSI发动机的新车型，进一步扩大产品线的覆盖面，并有可能逐渐取代现有的1.6L自然吸气产品。
同时，高尔夫在针对运动型两厢车的细分市场，也将推出装备运动外观套件的R-Line车型及新款高性能GTI车型，扩大细分领域的市场占有率，提升产品的口碑。
欧洲:2015年2月销售报告•按车型销量TOP10
销量按具体车型来看，本月销量排在首位的车型是来自大众品牌的高尔夫，其销量为36,292辆，同比增长6%，前两个月累计销量同比增长5%至77,414辆；第二位大众polo销量同比增长7%至21,495辆，2015年累计销量45,102辆，同比增长5%；第三位雷诺克利奥销量同比增长2%至21,406辆，2015年累计销量43,355，同比增长3%；第四位福特嘉年华本月销量同比下降1%至18,452辆，累计销量40,338辆，同比下降2%。排名前四的品牌跟上月的名次一样未发生变化。
排名第五到十位的车型依次为：标致208、欧宝Corsa、斯柯达明锐、大众帕萨特、日产逍客以及奥迪A3。他们的销量分别为：17,053辆（同比下降3%）、16,719辆（同比下降1%）、16,407辆（同比增长12%）、15,711（同比大增64%）、15,682辆（同比增长20%）、14,036辆（同比增长11%）。
随着欧洲车市的回暖，欧洲消费者对于汽车品牌的选择已经从达西亚（雷诺汽车旗下品牌）这样相对简朴小众的品牌向大众、雷诺这样的主流品牌转移。同时，小型车依然是欧洲消费者所青睐的车型。
欧洲:2015年2月销售报告·按品牌销量TOP10
销量按品牌来看，大众延续着销量增长的良好势头，本月销量同比增长12%至118,781辆，排在欧洲市场销量排行榜第一位，所占市场份额为12.4%，前两个月累计销量251,932辆；第二位雷诺销量69,617辆，同比增长7.3%，市场份额为15%，前两个月累计销量135,840辆；第三位福特本月新车销量同比增长7%至63,049辆，所占市场份额为6.6%，前两个月累计新车销量133,775辆。
销量排名第四至十位的品牌依次为：标致（本月销量61,993辆）、欧宝/沃克斯豪尔（本月销量59,658辆）、奥迪（本月销量49,490辆）、菲亚特（本月销量48,306辆）、宝马（本月销量48,278辆）、奔驰（本月销量45,087辆）、斯柯达（本月销量43,548辆）。这些品牌2015年累计新车销量分别为：125,689辆、123,236辆、104,078辆、95,958辆、99,972辆、97,478辆以及87,960辆。
2015年初，欧洲汽车制造协会预计2015年汽车销售将增长2%。分析认为，汽车销售市场的加速回暖，主要有两个原因，一是，欧洲经济回升；二是，欧洲央行降低利率，拉低了购车成本。欧洲5大主要汽车市场（德国、法国、英国、意大利和西班牙）均出现回暖。法国汽车品牌雷诺同期销售增长9.8%，标致雪铁龙增长1.1%。