鲁达 相信很多小伙伴在选车的时候都会为一个问题而范畴，同样的价格，到底是该买台轿车，还是该买台SUV合适呢？一般情况下，相同价格轿车在级别上会比SUV高一些，比如花20万可以买到丰田雅阁、凯美瑞这样的中型轿车，但如果选SUV只能买到CR-V、RAV4等紧凑型SUV，虽然轿车在操控方面占有一定优势，不过SUV却拥有更好的通过性以及装载能力，所以说怎么选择还是要看个人需求。前不久在我买车的时候，也在大众宝来(图片|配置|询价)和捷达VS5(图片|配置|询价)之间纠结了一阵，最终我选择了捷达VS5！#跟着黄渤种草捷达suv#
宝来最低售价：7.38万起最高降价：3.00万
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懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车0.98万起 | 975辆
捷达VS5最低售价：8.68万起
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我的预算是13W，一开始看好的是大众宝来，宝来在国内卖了很多年，销量一直非常好，目前最新一代车型是基于MQB平台打造的，外形很帅气，开起来的手感也不错，而且质量过硬，没听说过有什么大毛病。不过媳妇对于轿车却不太喜欢，她觉得SUV更实用，尤其是以后有了小宝宝，像婴儿车这种东西放在轿车的后备箱里会比较吃力，还是SUV更实用，于是我又和她一起看了捷达VS5，没想到她一眼就相中了，在经过一番对比之后，我也觉得捷达VS5的性价比很高，于是就敲定了。
捷达VS5最低售价：8.68万起
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作为大众旗下的品牌，捷达也算是德系血统了，不管从整体的外观内饰设计，还是三大件方面都很有德系车的质感。首先从外观上看，它的前脸采用的是六边形进气格栅，内部搭配点阵式镀铬中网，全LED大灯组与中网融为一体，看起来很有整体性，侧面车身线条比较硬朗，一条腰线从前翼子板笔直的贯穿至车尾，使车身显得更加修长，18寸的轮圈视觉比例也很协调，车尾的设计相对简洁，熏黑尾灯内部呈Y字形，夜晚点亮后拥有不错的辨识度，底部为大面积黑色包围搭配银色护板，突出了一台SUV该有的野性气息。
来到车内，捷达VS5的内饰设计非常简单，T字形中控台整体偏向驾驶员一侧倾斜，车内的各种按键、旋钮一目了然，非常容易上手，用料是以塑料为主，并没有太多的软包，这也符合德系车一贯的调性。值得一提的是这台车在配置方面要比同价位的大众车型高出很多，像我买的这款280TSI自动荣耀型Pro属于顶配版本，全车配备了6个安全气囊，以及主动刹车、前后雷达、自适应巡航、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、座椅电动调节、座椅加热、车内氛围灯、感应雨刷和自动分区空调等各种实用的配置，唯一的遗憾是没有后座出风口。
关于空间方面，捷达VS5的轴距是2630mm，在同级别当中属于中等水平，车内的乘坐空间是比较宽敞的，像我自己的身高是1米74，前排调整好坐姿，去到后排还能有两拳左右的腿部空间，而且坐垫也很厚实，坐在上面舒适性很不错。另外捷达VS5的后备箱也是足够大的，常规状态下目测放三四个登机箱不在话下，座椅放倒之后可以拉一些大件行李，不过有一个小瑕疵就是它的后备箱地台在座椅放倒之后并不是纯平的，有一个高度差，略微影响实用性。
动力方面，捷达VS5搭载的是大众的1.4T EA211发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，相信很多朋友都对这款发动机比较熟悉，在大众的不少车型上都有搭载，动力和稳定性没有任何问题，传动部分这台车匹配的是6速手自一体变速箱，低速换挡比较平顺，并没有明显的顿挫感，而且在底盘部分还采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，这在同价位的合资SUV是非常少见的，足见这台车的厚道之处，开起来底盘十分紧致，不像日系车那么松散。