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〈上海大众帕萨特v6图片及报价〉上海大众帕萨特330

【汽车之家二手车 二手车实拍】对于很多爱车的朋友而言,大排量自吸是一种情怀,绵绵不绝的动力,浑厚的声浪,平顺的提速体验都是大排量自吸所拥有的独特魅力。可惜的是新车市场的大排量自吸往往非豪即贵,想要圆梦,果然只能寄托希望于二手车。
而今天,浩子就帮助一位粉丝朋友寻找到这样一台13年上牌的大众帕萨特3.0 V6 DSG旗舰尊享版。


文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享,购买二手车有风险,我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失,以下内容仅供参考。


12万买一辆13年的帕萨特?可能很多人会下意识都会觉得“这是疯了吧”。但是如果知道这款车是3.0 V6 自吸版本,也许你多少能够理解它贵的原因。它不只是稀少,这也是一种情怀。

这个求购的朋友也是常年浏览于“二手车之家”的老车友了,但是全国市场翻个遍都找不到一台他渴望的V6版本。

都说无巧不成书,因为北京指标更新政策的变动导致让大量私家车涌入市场,而这其中就恰巧有一台13年上牌的V6 版本的帕萨特。


在来看车之前先和卖家电话沟通了一下车的基本情况。这里需要注意的是,很多小白上来就问能不能便宜,最低多少,这其实让卖家都很反感。底价,这是要看完车以后再聊的。
据了解,这款车公里数只有7万公里,少量喷漆,能够提供全程4S店保养记录,目前要价12.8,价格有点虚高。


对于小众车而言,销量不佳运转不快,所以生产日期和上牌日期之间有很长的闲置期。对于一辆车而言,长时间的闲置其实对车的损耗更大。这类车闲置超过一年也会流入二手车市场,作为准新车售卖。

从车辆上部进行一番检测,基本可以确定这个车的车况。其实职业玩二手车的人和买车的小白很容易区分,前者喜欢趴机舱,后者更喜欢体验驾驶舱。当然,驾驶舱也是要看的。


一旦买过二手车的人,往往不会再买新车。因为二手车所具有的性价比能带给你超级别的快乐。就拿这款帕萨特来说,对比同价位的新车,别说追求3.0 V6的动力、空间、配置、做工超越多少,单单是跨级别车型带给自身的自信感受就足以让人沉迷。

单就配置而言,前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动泊车、电动天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅内饰、座椅记忆和前后排座椅加热功能等等,足以带给你远超思域、卡罗拉等a级车所能提供的高级体验。

无论是你自己驾驶旅行,还是带着家人出游,它无疑可以成为你最好的伙伴。

这款3.0 V6 发动机 6速双离合变速箱的组合(辉腾3.0同款发动机),最大马力达250ps,油耗方面,城市驾驶也就在10个左右,如果是高速驾驶会更省油,完全不必太担心。


全文总结:
当然买二手车就是追求跨级别的享受,可是,跨级别购车,往往也要承担更高的维修、维护保养费用。万幸的是,帕萨特的保养维修都不是太贵。
至于价格,对于一辆二手车而言,价格只有便宜、更便宜的说法,合不合算是比较出来的。这辆车最终以12万的价格成交,粉丝很高兴那就是值得,不是么?

责任编辑: 鲁达

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