鲁达 上汽大众的SUV一直是市场上卖的比较火的产品，当年途观上市的时候甚至被称为“神车”，也出现过一车难求的情况。但是从去年开始，途观家族有了新的变化，出了传统的途观意外，途观L也正式上市，那么这两款车到底有什么区别呢？是不是和网上说的那样是途观L就是途观的拉皮呢？
首先要说明的是，那些说途观L是途观拉皮的人可能真的不懂造车有多难，或者就是存心在黑，严格意义上来说途观和途观L是上汽大众针对不同市场推出的两个车系。
我们先来看看途观，现在的途观也叫途观丝绸之路版。它是来自PQ35平台，可能有些人要说了PQ35是造轿车的，途观用的是轿车底盘。其实你是错误的理解了平台的概念，简单来说平台化是流水线化的一个产物，在平台上可以组装车辆但是并不是说一个平台用一个底盘，如果有不清晰的大家可以自行度娘，这里就不多做解释了。
而途观L来自MQB平台，相比途观是更为先进的，大众MQB平台介绍也很多了，这里也就不纠结了，至于有些人觉得途观L和现在的新一代朗逸用的是一个底盘的话就这么想吧，小编懒得解释那么多。
相比较之下途观L是中型SUV，途观是紧凑级SUV，两款车在空间上有很大的区别。车身尺寸方面就不说了，单从轴距上看途观L为2791mm，途观的轴距为2684mm。两款车乘坐舒适度还是途观L更胜一筹。
动力和配置方面也有很大的区别，途观采用的是1.4T和1.8T两款发动机，而途观L则是全系2.0T，这也是应为两款车的车重所决定的。相比之下途观L比途观要重一点。配置上途观L相比途观也要先进一些，很多新的配置是途观上面找不到的。
总之，看待任何问题要从科学的角度去看，不要被一些错误的言论误导（反正小编知道这篇文章一定会被大众黑粉喷）。途观和途观L是上汽大众不同时代和针对不同消费者需求的产物。如果简简单单就说是拉皮，小编到是认为大众如果真有所谓的拉皮技术，真的无敌于天下了，成本多低啊！
（运营人员：章昱）
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