鲁达 【太平洋汽车网 新车频道】今年的早些时候，大众公布了2015款EOS的预告图。近日，2015款的EOS正式发布并即将上市，其在美售价预计将为39,165元起（约合人民币24.0万）。此次改款也是EOS的绝世之作，未来该车型将停止更新，并被大众全新敞篷车所替代。
新车在很多细节上都保持着大众车的风格，并将采用18英寸运动化轮毂，车内采用双色真皮座椅，配置也在原有车型的基础上升级。而动力方面，新款EOS依旧采用2.0T四缸涡轮增压发动机，海外市场车型这款发动的机最大功率为149kW(202PS)，最大扭矩为280Nm。此前大众高层接受海外媒体采访时表示，当EOS停产后暂未有新的接替车型计划。
说实话，顶着大众神车的招牌，EOS卖到被逼停产还真是件挺稀奇的事儿。但事实就是这样，在神车党遍地的天朝，大众EOS的能见度真心比超跑还低（这样说完全没有任何炫耀天朝土豪多的意思），除了R36那种相当小众的车型，在天朝大众量产车里能见度最低的应该也就它了。
当然，在“农民伯伯每天都在烧秸秆”的天朝，敞篷车确实比较难卖。但是一台VW的2.0T小车最低配售价都在40万开外，这个就只能呵呵了。此时，小编又想到了另一台车，日产的楼兰，开过的人都说好，但是在国内月销量一直保持在两位数，甚至有时只有一位数。2013年其年销量只有400台，价格真心是硬伤，而且伤的是消费者的心。（PS：“农民伯伯每天都在烧秸秆”为当年小编在武汉读书时官方对雾霾的解释）
但是连楼兰都有勇气推出全新的换代车型，大众EOS为何却在此时放弃治疗？到天朝来生产，再卖个GTI的价格，包你满血满蓝复活。
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