鲁达 外观：新的后车灯形状与前大灯相呼应，整体外观设计与大众汽车家族一脉相承。在设计上相比较于上一代车型而言，更加的年轻时尚化了，在颜值上有所提升。车尾是朗逸经典的设计之一，看起来沉稳大气，镀铬饰条与高位刹车灯的存在让车尾更有层次感。
内饰：在参数方面朗逸的内饰整体设计较为简洁，中控台上加入了大量的钢琴烤漆材质，看起来不至于太过于呆板，在一定程度上提高了质感。新的内饰风格，依然是我们熟悉的味道。车内座椅表面为仿皮材质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实，前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能。
配置：配有多功能方向盘、自动空调、天窗、皮革座椅、电子手刹、胎压监测、后排出风口等。在此基础上，自动空调，皮革座椅，电动天窗等配置也出现在朗逸上，整体来看，朗逸在满足实用性的同时，在日常使用的舒适性上也是不错的选择。朗逸的安全配置方面，朗逸多了前/后排头部气囊，轩逸多了主动刹车/主动安全系统，并且支持车联网，可以支持语音识别控制多媒体系统。
空间：车型内部评价中，空间大、动力足，可靠性高是其受到用户的一致称赞。这些消费者通常都是家庭人口多的人，为了一家人出行便利便只能选择空间更可观的汽车。行李箱容积高达510升，可以装下3个32寸的旅行箱。
动力：在高端汽车品牌中，大众汽车集团首次使用“ 1.5 TSI + DSG”黄金动力组合，确保了这台车永远不会缺乏可使车上人员的乘坐空间与行李空间。这个动力数据比大部分同级别的车型都要强，日常使用绝对没有问题的。最终经过多次尝试，最终朗逸 1.4T的0-100km/h加速时间为14.0秒，略慢于捷达VS5。
安全：主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊以及前后排头部气囊都是有配备的。此前，新朗逸高强度钢的使用比例达到了63%，而上一代仅为12%，相信未来新朗逸能够在主被动安全方面带来更出色的表现。同时在安全性方面也有不错的表现，车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达等，都是一些实用性较高的配置。
操控：在底盘方面，朗逸使用的是前麦弗逊和后扭力梁半独立悬架，在同级别中不过不失。在高速过弯时，这套底盘还能起到不错的支撑作用，让朗逸拥有更高的极限。目前，朗逸的保养周期是5000公里。
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