大众集团 2021年全球汽车销量下降 4.5%,VAG发布的2021年销售报告显示,该公司去年共交付汽车888.2万辆,而2020年为930.5万辆。在这近900万辆汽车中,大众乘用车489.69万辆,商用车35.95万辆。
大众汽车集团的其他两个核心品牌销量也不容乐观。奥迪的总交付量为 1,680,500 辆,小幅下降 0.7%,远远落后于竞争对手:宝马和梅赛德斯-奔驰。与此同时,斯柯达在2021年的全球销量下降了 12.6%, 总交付量为878,200 辆。
另一方面,西雅特/SEAT的销量为 470,500 辆,高于2020年的 426,600 辆,表现稳健。保时捷创造了新的交付记录,销量超过 300,000 辆汽车,其中Macan是该品牌最畅销的产品,全球交付量达88362辆。保时捷的销售增长率为10.9%,在大众集团的核心品牌中排名第一。
在商业领域,MAN和Scania分别比2020年增加了27.8%和25.4%,取得了巨大的成功。由兰博基尼、宾利和布加迪组成的VAG的超跑部门也比去年表现更好,交付了23100辆车,比去年增长了23.6%。
大众汽车 2021 年全球品牌交付量
大众汽车集团品牌: | 2021 | 2020 | 变化 (%) |
大众乘用车 ( VW ) | 4,896,900 | 5,328,100 | -8.1 |
奥迪 | 1,680,500 | 1,692,800 | -0.7 |
斯柯达 | 878,200 | 1,004,800 | -12.6 |
SEAT | 470,500 | 426,600 | +10.3 |
保时捷 | 301,900 | 272,200 | +10.9 |
大众 | 359,500 | 371,600 | -3.2 |
MAN | 151,000 | 118,100 | +27.8 |
斯堪尼亚 | 90,400 | 72,100 | +25.4 |
Navistar | 29,900 | 0 | – |
其他(包括宾利、兰博基尼和布加迪) | 23,100 | 18,700 | +23.6 |
大众汽车集团 | 8,882,000 | 9,305,000 | -4.5 |
大众汽车集团2021年全球主要销售市场各品牌交付情况如下:
大众汽车集团交付 | 2021 | 2020 | 变化 (%) |
西欧 | 2,860,400 | 2,939,500 | -2.7 |
中欧和 | 658,300 | 677,000 | -2.8 |
北美 | 908,400 | 785,800 | +15.6 |
南美洲 | 514,600 | 489,700 | +5.1 |
中国(包括香港) | 3,304,800 | 3,849,000 | -14.1 |
亚太其他地区 | 305,800 | 273,200 | +11.9 |
中东/非洲 | 329,600 | 290,700 | +13.4 |
全世界 | 8,882,000 | 9,305,000 | -4.5 |
欧洲总共交付了 3,518,700 辆汽车 (–2.7%)。在 西欧,总销量为2,860,400辆(–2.7%)。电动汽车在该地区非常受欢迎,占集团在西欧交付量的 10.5%(2020 年:6.2%)。这使大众集团成为欧洲的 BEV 市场领导者。
在 德国,共有 991,900 辆大众汽车交付给客户(–9.6%)。中欧和东欧的交付量为658,300辆,下降了2.8% 。
在 北美,大众集团销量为908,400辆,增长了 15.6%。这一积极的销量增长主要是受到美国市场的推动 ,其交付量增长了 16.9%,达671,800 辆。
大众集团在南美 地区的交付量也同比增长 。累计交付客户车辆为51.46万辆,增长5.1%。在该地区最大的市场巴西,交付量与去年同期的376,500辆(–0.3%)销量相近。
在 亚太 地区,交付量同比下降 12.4% 至 3,610,600 辆。 中国是大众集团最大的单一市场,也是半导体短缺的重灾区之一。在这里,交付量下降了 14.1% ,总销量为3,304,800 辆。
注意:各品牌所报告的“销量”通常指的是交付量,而不一定是向客户销售或最终注册量。
来源:大众汽车集团
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