鲁达 现如今，对于汽车市场竞争的激烈程度，相信大家也已经有所感受，尤其是合资品牌，经过一轮又一轮的“厮杀”在产品竞争力方面，已经形成了鲜明的对比。法系车由于太过个性和浪漫，让消费者难以接受，在国内市场日渐消退。而美系车由于大批量地采用三缸机，也遭到国内消费者的嫌弃。所以，对于合资品牌，国内消费者最认可的也无非就是德系和日系品牌。
所以，能够拥有一台大众SUV，也就成了很多男人心中的梦想。但是，要说到大众车的价格，跟它的品质一样，通常都高高在上。比如小型的SUV-途铠，它的起步价都要11.49万元，不仅在空间方面难以满足大多家庭的需求，而且入门版还是1.5L的自吸动力。对于紧凑级的途岳，起步价已经达到16.58万元。当然，如果想要一台中型SUV，那价格还需要往上加，因为探岳要18.69万元，而途观L则要21.58万起。所以，大众车虽好，但它拥有着相符的价格。无形之中，也就将很多仰慕它的消费者拒之门外。
对于很多人来讲，可能都非常喜欢大众的SUV，毕竟大众品质值得信赖。但是在预算方面有限，又买不起。那怎么办呢？不妨看看下面这两款车型-捷达VS5和捷达VS7。
首先，可能有人会问，这明明是捷达品牌，跟大众有啥关系呢？或许很多人还不知道，对于捷达，起初它只是一汽-大众品牌下的一款车型，后来被单独拿出来，作为一个子品牌来发展，也就是一汽-大众捷达。虽然它使用了捷达的车标，但骨子里依旧流淌着大众的血脉。
对于这两款车型，都是基于大众著名的MQB平台所打造。比如大众的高尔夫、探岳、速腾，斯柯达明锐、奥迪A3等车型，也是出自这个平台。同时，对于捷达VS5和VS7在技术、做工、用料等各方面，也都是采用大众的资源。比如它们共同使用的1.4T发动机，与速腾、探岳、帕拉特、奥迪A3等车型同款。另外，就连它们的底盘和悬架技术，也都是源自于大众。所以，虽然挂的不是大众标，但说它们是大众车型，一点也不为过。那么，两款车型具体拥有着怎样的表现呢？下面就来介绍一下。
第一款：捷达VS5（指导价：8.48~11.48万元）
推荐理由：全系标配大众1.4T
当下，涡轮增压动力已经成为了一种潮流。它拥有排量小、动力强、燃油低等特点。所以，也成为了很多消费者的首选。对于大众的小型SUV-途铠，它入门级是1.5L的自吸版本，如果想要1.4T的动力，价格已经达到了14.79万元。即便是紧凑级的国产SUV，T动力车型通常也要8万以上，比如欧尚X5，它1.5T的版本8.19万起。传祺GS4，1.5T车型8.98万起。而对于捷达VS5，它8.48万起，就配备了大众型号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压引擎。相比之下，竞争力还是非常强的。
空间方面，捷达VS5定位为一款紧凑级SUV，无论是长度还是宽度，都要比途铠大上一圈，如此一来，不仅拥有着更宽敞的乘坐空间，而且就连后备箱的空间也更加实用，相比之下，就能够轻松满足大多家庭的出行需求。
对于大众1.4T的发动机，想必大家都已经非常熟悉，它是大众旗下一台排量小、动力强、燃油经济性佳，而且使用率非常高的一款动力。在家用轿车方面，小到高尔夫、大到迈腾，SUV方面，小到途铠，大到途观L，甚至就连奥迪A3和Q3等豪华车型也都在使用。而用在捷达VS5车型上，它能够带来9秒破百的成绩，对家用车来讲，不仅仅是够用，甚至还有一定的富余。
第二款：捷达VS7（指导价：10.68~13.78万元）
推荐理由：中型SUV的空间
可能对于很多消费者来讲，由于部分家庭成员偏高或是偏胖，一些紧凑级的SUV，已经不能满足正常的出行需求。同时，还对于大众车型热爱有加。或许捷达VS7就能够满足这类用户的需求，毕竟它定位为一台中型SUV，轴距达到了2730mm，几乎和探岳为同一水平。但它的车身长度，却要比大众探岳更有优势，所以，后备箱也就更加的实用。
而在价格方面，说到一汽-大众探岳，它的起步价为18.69万元，而对于国产的瑞虎8 Plus，它同样定位为一款紧凑级SUV，起步价在12.49万元。相比之下，对于捷达VS7，它10.68万元的门槛，相比还是十分具有竞争力的。
动力上，捷达VS7同样全系搭载大众1.4T动力，9.7秒便可破百，只不过在变速箱方面，它动了一些小心思，因为对于大众的车型，通常采用7DCT的双离合，由于它的结构不被国内消费者看好。所以，对于它自动挡的车型，则是匹配的爱信6AT的变速箱。不仅稳定可靠、承载力强，而且消费者更容易接受。
另外，值得一提的是，捷达品牌的SUV，还与著名影星黄渤进行强强联手，组合成了一对“黄金搭档”。两者之所以能够得到有效的结合，不得不承认，他们身上有着很多的相似之处。如果用几个简短的词语来表达，那就是：实力、低调、亲民、口碑等等。那么，大家觉得黄渤跟捷达SUV，还有哪些共同之处呢？不妨说说看。
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