鲁达 记得上小学的时候，学校里有位老伯卖馒头，总喜欢在里面加点油辣椒，这种至今让人无法理解的做法，却在当时的校园里成了热门食品，作为吃着这种“辣馒头”长大的我来说，这种味道，就像吃着麦当劳长大的城里人一样，这是一种小时候的味道。
2014年，大众推出了基于MQB平台的全新紧凑级轿车——凌渡，第一次听见这中文名的时候舌尖上总回味着大洋彼岸某款碳酸饮料的味道，而英文名“Lamando”的出现，则让不少人记住了它的另一个绰号“辣馒头”。
当听到“辣馒头”的时候，我的味觉上的第一反应就是
“这不就是我小时候吃的早餐吗？”
既然如此，那我们就一起来尝尝这“馒头”够不够“辣”！
当2017款凌渡出现在我面前的时候，其宽扁的视觉效果依旧如初，难怪当初在细分的精品紧凑级车市场刚起步的2014年大众敢于以“宽体舒适轿跑”作为宣传热点进行推广，被官方冠以轿跑车头衔的凌渡，可以看做为上汽大众版的小号CC，它也是大众最新平台MQB上首款专为中国市场打造的产品
在本土研发方面，上汽大众拥有不容忽视的实力，从朗逸开始，它推出的每款新车都会加上不少本土化元素。凌渡同样如此，外观内饰都拥有不同于其他大众车型的特点。凌渡的设计师在保证大众整体家族风格不变的前提下，为其外形设计上注入了不少新鲜的血液，也让大众套娃脸在凌渡身上看着不那么老气横秋。
内饰方面，凌渡虽然是中国特供车型，但做工上依旧延续着大众品质，严谨的做工让人挑不出任何毛病，内饰功能布局与同平台的高尔夫7如出一辙，倾斜的中控设计很人性化，整体给人的感觉还是我们熟悉的大众味儿。拉丝金属材质的面板原本出现在奥迪车型上，出现在凌渡上对于档次的提升也是立竿见影，这也符合其精品紧凑级车的定位。
这台1.4T顶配的 280DSG豪华版所搭载的平底方向盘使其轿跑风格更加突出，也难怪有人将它认为是高尔夫的三厢版。不过如果以轿跑车的标准来衡量，握感似乎还可更加饱满一点。
中控系统则是大众MIB Standard Plus的升级版，屏幕尺寸从5.8寸增加到6.5寸，总算显得不那么寒酸。系统功能非常丰富：倒车影像、AUX-in/iPod/MP3音源接口、车载CD、蓝牙、图片显示、音量随速调节以及语音对话等多项实用功能一个不缺。有所不同的是，凌渡上新增了一项MirrorLink功能，基本上类似于思域上的那套手机映射功能。
对于一台定位为轿跑的运动型紧凑级车来说，后排空间是我们一直所担心的问题，好在前排座椅调整好之后，后排空间的表现也并未出现明显的短板，符合其紧凑级车够用的标准，后排两侧座椅设计成凹陷状，包裹性与舒适性表现也很不错，高于传统紧凑级车的表现。
后备箱空间也完全让人满意，开口较大，480L的常规容积已经处于中上水平，内部空间平整，搬运大件行李也丝毫无难度。唯一不同的是，后排放倒后，座椅和后备箱之间会有一个台阶，无法完全放平。
动力方面，今天体验的这台280TSI DSG豪华版，我们可以看做是凌渡1.4T车型的顶配版，搭载1.4L高功率涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率150匹马力，最大扭矩250牛•米，整体加速表现适中，并不强烈的加速过程不会让车上乘客有任何不适感，动力输出也给人一种“细水长流”的自吸发动机的感觉，整体动力输出调教符合其定位。
整体来说，大众凌渡定位于一款高品质精致紧凑级轿车，整车表现也符合其定位，但如果说辣的话，普通版的凌渡还是不够辣，如果喜欢狂野一点的辣味儿，不妨试试拥有第三代2.0T的EA888GTS的高性能版本，那份辣味一定能辣得你无法自拔。
鸣谢：瓮安源通汽贸提供车源