鲁达
前两天，家住山东临沂的辛女士向我们晒出了自己今年2月份刚提的爱车，大众polo 2016款 1.4L自动风尚型，图为辛女士停在公园里的polo。辛女士说：“人生第一辆车，这车肯定不是首选，毕竟空间在那里，一般都选三厢车。第二辆车一般都会选择一辆小型车，那polo绝对是首选了，上下班代步、接送小孩、上学买菜等，女生开车，尤其合适。车身小，倒车入库，停车等都方便，适合像我们这些女司机！”
裸车价7.69万，加上各种税费落地8.42万，辛女士说：“自动挡的比手动挡的贵太多，没有手动挡的性价比高，配置也太低，铁轮毂布座椅，没有雾灯，在汽车高速发展的今天，最起码的配置也应该是铝合金轮毂，真皮座椅吧，减配太厉害，希望大众配置方面有待提高！”
“算满意的就是外观了。”辛女士说，“外观设计的挺好，符合中国的中庸之道，大气又不张长扬，这是我对上汽大众poo的直观感受，车灯使用大众一贯的套娃模式，适合各种年龄段的人驾驶，颜色很正，红色很适合女生开。不过卖的最好的应该是白色，我们这随处都可见白色大众polo的身影，保有量和保值率都很高！钣金和车漆都很厚实，底盘也扎实稳重。”
坐进车内，辛女士说：“我刚给换了真皮座椅，有点味道，开一段时间就没有了，自己手缝了一个方向盘，感觉还不错。低配的还要什么内饰?满满的塑料感，都是硬塑料，不过质量还可以，大众的装饰，如果能更好一点，我相信买的人会更多！”
辛女士尴尬地说：“这车最不满意的要属空间了，前排座椅调到合适位置后，后排的空间就有点惨不忍睹了，这也是这款小型车的通病，配置方面也是不忍直视，标配的铁轮毂(换了铝合金轮毂)、布座椅(换了真皮座椅)，没有发动机隔音棉网上买了一个。也没有中央扶手箱网上又买了一个。空间这绝对是硬伤，是所有买这车吐槽的地方！”
谈到动力，辛女士表示：“自动挡的动力有点肉，1到3档升档的时候发动机转速必须要到2000转，发动机噪音有点大，跑高速好点，毕竟高速上能跑得开，如果是城市和乡镇道路就呵呵了，刚跑起来又要刹车，又变回1档，还要升到2000转！方向盘转向手感偏重，没有国产和日系车转向轻好操控，对于女生来说，不太好操控转向，跑高速比较平稳，还是磨合期，高速没超过100公里每小时。”
最后，辛女士坦言：“五百五十元的油跑了有差不多一千一百四十公里，还余四分之一格多一点点，红绿灯道路停停走走和乡镇道路肯定会费油，高速上肯定省油，现在还没过磨合期，过了磨合期应该能再省点油。”