鲁达 我们通常将低配版的车型统称为“乞丐版”，言外之意就是它自身的配置较为简陋。但是这样的车型往往受到了事业刚起步的年轻消费群体的广泛追捧。因为对于这类人群来说，汽车仅仅是一辆代步工具，而不是彰显身份的象征。为此，今天我们就将刚刚上市的全新福克斯和大众速腾，来一场王者对王者的对战，看看谁的低配版更为厚道。
外观对比：全新福克斯造型设计颇具新鲜感
乱花渐愈迷人眼，从来就没有一个衡量审美的评判值。但是对于绝大多数消费者而言，新鲜感还是喜闻乐见的。
两款车都沿袭着最新的家族式风格。全新福克斯相比老款更运动，视觉冲击力更大。其中扁平的大嘴式进气格栅功不可没。而新一代速腾的外观或许是被“大众套娃”束缚的较为严重，并没有带来太多的亮点。相较两款车的外形，一个更激进，一个更稳重。但仅以新鲜感为出发点，全新福克斯技高一筹。
动力性对比：全新福克斯动力较强 但无明显优势
速腾搭载的是大众最新一代EA211发动机，集轻量化，平台化，模块化于一体，最大功率可输出81K，峰值扭矩达到155NM。得益于最新的技术，EA211发动机有着较为可观的技术参数。但是这些新科技在同排量的福特发动机看来，并不值得炫耀。因为福特1.6L发动机有着更强劲的动力。但是对于绝大多数消费者而言，高出的11KW功率和4NM扭矩并不能清晰的反馈在日常驾驶中。
安全性对比：全新福克斯更注重乘客的行车安全
虽为低配版车型，但两款车依然保证了最基本的安全配置。前排气囊、前排侧气囊、发动机防盗以及中控锁等一应俱全。此外，全新福克斯还为乘客提供了侧气帘，在遇到交通事故时，能够有效的缓冲头部横向位移惯性，保护颈椎及头部安全。所以说，全新福克斯对乘客的安全更为重视。
人性化对比：速腾配置丰富售价高 且价值小于价格
两款车的厂商指导价相差1.8万元，对于两位紧凑级标杆的“大佬”来说，确实有些悬殊。这样的悬殊也主要体现在人性化的配置上，诸如行车电脑、音响数量、后视镜加热等方面。然而，对于一款低配车来说，消费者往往心存“够用足以”的观念。速腾虽然在配置方面更为丰富，但换来的也是更高的价格。对于消费者而言，这些多出的配置所具有的价值与1.8万元相比，杠杆更倾向哪边就看消费者怎么选择了。
养车对比：超长的保养周期让速腾稳操胜券
速腾在后续的养车方面更让消费者省心。两款车的小保养费用相差无几，但是更长的保养周期让速腾有着决定性的优势。常规保养作为频率最高的保养项目，15000公里的超长周期不仅为消费者省去频繁进店的保养次数，同时大大节约了消费者宝贵的时间。