鲁达 大众凌渡L是上汽大众生产的一款A+级紧凑型轿车，相比老款凌渡，方方面面都有明显的变化，颜值、科技感、实用性都不错，凌渡L全系共有四款车型，指导价是14.99-18.99万，不少年轻车友喜欢这款车，但不知道选哪款合适，对于日常代步来说，选入门级就行。
入门级车型是2022款 凌渡L 280TSI DSG热辣版，下面介绍一下这款车。
车头前脸采用了大众全新设计风格，与大众ID系列车型相似，看着有科技感和时尚感。
2022款 凌渡L 280TSI DSG热辣版
大众ID.3
车头两侧大灯采用了柳叶形状设计，看着不但动感，灯光配置也够用，有LED远近光大灯、日间行车灯、自动大灯、前大灯雨雾模式。
不少车友对大灯雨雾模式不太了解，它的作用与雾灯相似，能见度低的天气，开启它，可以提高LED灯组的亮度，增大车灯照射范围，提高了行车安全性。
车身侧面造型简洁流畅，溜背式车尾和下滑式车头，彰显出了运动感。
前后车轮数据是：205/55R17，205毫米的胎宽，兼顾了抓地力和燃油经济性。55的扁平率使得胎壁增厚，走烂路没问题。17英寸的轮毂，大小适中，款式有些普通。
车身尾部配有贯穿式尾灯，尾灯中间的灯带比较宽，看着有厚重感。底部两侧配有排气装饰件，真排气隐藏在车底。
进入到前排，车内整体使用黑色系装饰，中控台配有银色饰板，显得不那么压抑。
2022款 凌渡L 280TSI DSG热辣版
中控台上面的双连屏设计，对于现在来说，不算新鲜，但相比老款车型的传统设计，科技感提升了不少。
2021款 230TSI DSG风尚版
中控屏是10英寸的，画质清晰度和车机流畅度都不错，智能互联配置也齐全，GPS导航、导航路况信息显示、手机互联映射、车联网等等这些都有，提高了日常使用方面的便利性。
驾驶位这边的方向盘，是塑料材质的，可以选装仿皮材质，握感大小适中，两侧多功能按键质感和反馈力度都不错。
透过方向盘，能看到10.2英寸全液晶仪表盘，最左侧是发动机转速表，中间是行车电脑显示屏，最右侧是时速表。
中间的行车电脑显示屏，可以根据时间变换背景，屏幕上显示的时间是17：12分，背景图案是夕阳西下，黄昏的情景。
中控屏下方的换挡机构，升级为拨片式电子挡杆，小巧精致，用手指拨动，较为轻巧。
凌渡L是紧凑型级别的，它的车身尺寸长宽高分别是：4784*1831*1469毫米，轴距2731毫米。
身高1.7米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳。坐进后排，头部空间四指，腿部空间两拳。
如果换成身高1.8米的乘客，后排头部和腿部空间，几乎没有余量。
车内座椅是织物面料的，坐上去舒适性不比皮质面料差，但脏了不容易清理，后期可以自己购买皮座套。
座椅的功能配置都是最基础的，前排标配座椅高低调节。后排配有比例放倒功能。
打开后备厢，行李舱容积523升，两侧平整，空间利用率高。将后排座椅放倒之后，车厢处于贯通状态，容积达到了1446升，装载能力与紧凑型SUV差不多，这是掀背式车身结构的优点。
底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，悬架调校风格软硬适中，遇到坑洼路面，能够过滤掉轻微的震动，还有适当的支撑性，车身姿态平稳。
动力方面，搭载了1.4T发动机，最大输出150马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配了7挡干式双离合变速箱。
新车的动力表现，不激进，油门踩下去，动力输出平顺，变速箱换挡不算快，也没有明显的顿挫感，驾驶感比较舒服。
如果使用运动模式，深踩油门有明显的推背感，百公里加速成绩是8.9秒。该车实测百公里综合路况油耗是7.5升，油耗较为经济。
这款车前后车门都是无边框的，车内噪音控制得不错，时速低于80公里，车内没有明显的风噪和胎噪。
安全配置：6个安全气囊、胎压报警、儿童座椅接口、车身稳定系统等等。
辅助操控配置：后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等等。
常用/实用配置：前排无钥匙进入、无钥匙启动、行李舱12V电源、6个扬声器、全车车窗一键升降、外后视镜加热、外后视镜锁车自动折叠、外后视镜倒车自动下翻、自动空调、后排出风口、车内花粉过滤、车内PM2.5过滤装置等等。
这款车安全气囊数量够用，前方碰撞预警和主动刹车不是标配的，需要选装。其它常用/实用配置齐全，满足家用是够用的。
总结：上述车型是凌渡L的入门级车型，2022款 凌渡L 280TSI DSG热辣版，指导价是14.99万，价格大部分车友都能够接受，配置也够用，所以说，这款车值得入手。
如果购车预算充足，对安全配置有较高的要求，可以看看凌渡L的次顶配车型，2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版，指导价是：16.99万。
2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版
安全和与安全相关的配置：前格栅贯穿式氛围灯、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、全速自适应续航等等，行车安全有保障，性价比也不错。