鲁达 这两年，途观L车型确实成功了，凭借着媲美途锐的厚重感设计以及较大的优惠冲击，消费者纷纷选择买单。所以途观L在2020年一共销售出去170208辆，而且在今年的3月份销量也达到了18975辆。我想要是芯片充足的情况下，途观L的销量可能会进一步井喷。今天我们到店体验了途观L，和朋友们一起来分享一下这款车型。
首先，我们来看价格，途观L的厂家指导价为21.58万元到28.58万，这款车子的整体优惠幅度我觉得会超出你的想象，3万还是4万呢？都错了，这辆车子的优惠幅度高达5万元。是不是相当的给力呢？所以途观L取得如此傲人的成绩，当然和如此大的优惠促销密不可分。
从外观设计上来看，如果我不告诉你这是什么车型，你真的可能会误以为这是途锐。整车的前脸厚重感相当的突出，而且整车设计得也较为方正，前脸的进气格栅与两侧分体式的大灯进行了一体化的衔接。在雾灯位置使用了高亮的钢琴烤漆面板加以点缀，整车的前脸时尚感确实做得不错。这辆车子的价格优惠很高，但是厂家也不可能做赔本买卖，所以这辆途观L在中低配车型上使用了氙气大灯。这一点确实显得不够厚道，毕竟大众朗逸现在已经全系配备上了led远光大灯。大家仔细看进气中网有一个明显的标识，没错，这其实就是大众途观的R-line车型。
车型侧面，采用了贯穿式的腰线，轮毂特别具有辨识度，双五幅的不规则轮毂造型，并且还是R19的尺寸，看起来相当的动感，和我们想象中的刻板大众明显不一样。
从尾部的设计来看，是不是也有途锐的视觉感呢？车标采用了黑化的设计，并且车尾的线条层次很鲜明，双边共双出的四边形排气管，给我们营造出了较强的力量感。从车尾的标识330TSI，小伙伴们应该可以看得出来，这是2.0T的中功版动力系统。
那么这款途观L的内饰设计如何呢？我只能说这辆车子的内饰延续了大众一贯的家族风格设计，整个内饰更偏理工男一样的设计：全黑的内饰加上硬朗的座椅，显得非常的严谨；对称式的中控台，八英寸的触控液晶屏，一切显得都是中规中矩，没有半点越过雷池。喜欢和不喜欢的人，我觉得各占一半吧。值得一提的是，这款车型的座椅采用的是真皮材质，摸上去的感觉是比较硬的，舒适度很一般。
后排的乘坐空间表现得还是挺理想的，后排配备了独立的空调系统，温度分区控制，车内过滤装置，整体的配置还是非常丰富的，而且还拥有可开启的全景天窗。这辆途观L的具体车身数据如何呢？长宽高分别为4716/1859/1677mm，轴距是2791mm。和普通版本的途观L相比，车长，车高以及车宽都全面进行了升级，但是轴距都是一样的，均为2791mm。其实和同级别的中车型相比，轴距并不占优势，只是外观显得很大气。
至于动力部分，这款车型搭载的是2.0T的动力系统，最大功率186马力，峰值扭矩320N·m。当然了，如果你的预算充足，也可以购买380TSI的动力系统。但是一定有朋友想不到，虽然这款车型的重量达到了1.6吨左右，但是居然还有1.4T的发动机，也是我们熟知的EA211的发动机。这款发动机在速腾，朗逸车型上使用的是比较多的，但没想到也出现在了途观L车型上用来拉低售价。
至于变速箱部分，当然是七挡湿式双离合的变速箱，而且是全系标配。
至于底盘设计，这款途观L拥有前置前驱，前置四驱的设计。至于四驱形式，为全时四驱，性能还不错。前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。途观L的整体调校更加的运动，指向性分明，但是舒适度不如美系或者日系车。
总结：这辆途观L的外观设计确实相当的大气，内饰设计因人而异，至于它的三大件部分是特别可靠的。我想除了上述这些因素以外，最吸引小伙伴的应该是其大众的身份以及较大的优惠幅度吧。至于性价比，你觉得高吗？