鲁达 外观：新Polo的前脸的下半身采用了三维设计，整个前脸更加扁平，两侧雾灯位置比较靠中间，营造出一种运动的氛围。而且，在外观上，Polo还采用了与大众凌渡相同的设计元素，车身线条较为圆润，在细节部分融入了大量的年轻化设计，所以整体看上去还是非常不错的。这辆车最大的特点,除了颜值高以外,就是性能非常出色,毕竟小钢炮也不是白叫的。
内饰：Polo内饰同样采用与车身同色设计，配置方面，新车将配备全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、Beats Audio音响系统、前排座椅加热、通风、驾驶模式选择、主动安全辅助等。而全新一代Polo Plus的内饰设计就有点像是它的加强版，各部分设计都比较符合年轻人的审美，对称式的中控设计也比较规整。而在中控部分新车还用上了撞色设计，看起来也更加时尚年轻了，相比现款车型来说有着明显提升。
配置：在配置方面，这台Polo车型的表现同样不俗。新车在安全配置、舒适性配置上进一步丰富，动力方面则继续使用1.5L自然吸气发动机。值得注意的是：全系车型均采用手动空调系统。
空间：在车型内部，ConverGLB具有充足的空间。而且这次换代后的Polo在空间方面有了一定升级，小编认为它要比飞度更符合国人的用车需求，这也是它销量高的原因之一。这辆车的空间表现还是比较不错的，作为一辆小型车来看，这辆车在空间方面算得上是中等水平，并不会觉得紧凑。
动力：新款Polo搭载了一台1.5L自吸发动机，最大功率83千瓦/6000rpm。这台1.5T的Polo搭载的是一台6挡手自一体变速箱，最大马力113马力、最大扭矩145牛·米，动力参数在同级别车型中算是比较有优势的。全面的性能优势可以让驾驶者畅享驾驶操控的乐趣，同时在发动机转速超过2000转之后，涡轮增压模式有望进入工作状态，为动力输出带来更澎湃的驾驶体验。
安全：其全系标配了XDS+电子差速锁系统，这个在同级别当中实属罕见。同时还配备了XDS+电子差速锁系统，这也是同级中少有的。配有XDS差速锁，有助于提升汽车的操控性。
操控：在底盘方面，Polo依旧采用前麦弗逊独立悬架。而对驾驶不敏感的人，操控乐趣还是很高水准，即便对操控没有太高要求，那么入门级的全新一代Polo Plus的确是个不错的选择。这车品质不错，百公里耗油低，安全性高，动力系统成熟。
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