鲁达 朗逸的销量榜常年霸占前三，很多人不理解，破塑料做的低配高价板车能卖的如此火？ 我也不理解，于是乎在去年年底我也提了一辆1.4t自舒朗逸。
外观还是很符合我的审美，沉稳大气极具商务感。叫plus有原因的，营造的视觉效果堪比帕萨特，就是大，后排空间，后备箱都比想象中的要大。这点我是很满意的。
动力没得说，大众的1.4t发动机配合干式双离合，可以秒杀马路上百分之70的车。红绿灯起步把后车甩的远远的，变道超车动力随叫随到。行驶质感也值得称赞，高速行驶或者弯道超车时，你会发现真的很稳，安全感十足。
只要会开，干式双离合可以最大化的发挥其优点。第一双离合不但不怕踩油门，反而喜欢那种深踩下去尽情燃烧的感觉，在国道或者红绿灯少的公路，避免龟速行驶，请让它尽情的燃烧吧。第二，堵车顿挫路段可以切换手动模式让它在M1M2停留，或者挂S档，避免D挡频繁换挡，偶尔的用下自动启停也是个不错的选择。
朗逸的缺点也很明显，低速换挡的轻微顿挫，底盘滤震真的不行，轻微的坑洼都会咯噔一下。内饰配置感人，每次停车都要手动掰后视镜，国产标配的电动座椅，一键烫腚，一键启动，定速巡航，倒车影像等等，朗逸身上通通没有！
唯一的亮点就是钢琴烤漆面板，撑起唯一的一丝高级感。
我买的时候落地价格14W，当身边的朋友用一半的价格买到了同等配置的国产车，或者独立悬挂的科鲁泽英朗时。你会发现朗逸性价比是真的不算高，不过年轻人的第一辆车就应该买自己喜欢的，当你喜欢大众的车标和质感，却只有13万左右的预算时，盘它就对了，有的人说加2万上速腾凌度280多好，确实好，但再加2万上帕萨特迈腾岂不是更好。
其实不管买了什么车，买了就不要后悔，第一辆车你选择了它，它也选择了你。它是要陪伴你最最美好的时光的车车，请珍惜它吧。