鲁达 轿跑风不断蔓延，现在不光轿跑SUV鼻祖宝马X6风景独好，连奔驰的轿跑型SUV也越来越多人接受，就连吉利、长安、长城等自主车型也跟进，而向来中庸的大众也要出途昂Coupe了，准备在上海车展前首次亮相，这也是大众第一款的轿跑型SUV。
首先可以肯定的是，途昂Coupe的外观依然是十分之方方正正，典型的大块头SUV。轴距2980mm和普通版本的不会有差别，但Coupe版本还有没有7座就待定了。至于，4905/1989/1719mm的规格当然是中国车主所喜欢的。
区别较为明显的是，中网和前唇的造型设计有一点出入，特别注重横向视觉的营造。本来车就够大，这样设计就更显霸气了。至于用镀铬把两个排气口连通也是近年大众惯用的套路。
不是说好轿跑型吗？其实在这个问题上，途昂Coupe的溜背和翘臀的形态不是很明显，就是车顶线条收得紧一些吧。总得来讲，这样的设计还是比较保守，跑味并不浓。但话说回来了，这次岂不是和普通版的区别太小了，所以，把途昂Coupe看成一辆运动版也不过分了。
在内饰方面和普通途昂出入不大，相信座椅配色和面料，还有配置上要好一些。动力依然是2.0T和2.5T的输出。这里不得不说的，这么大的车，麻烦别再弄低功率186马力了，220马力都勉强。所以，真正喜欢的朋友直接2.5T吧，VR6引擎也算珍贵的。
想让途昂Coupe很好卖，估计不容易，就是个补充车型吧。但不能否认，SUV也到了一个让大家视觉疲倦期了，该时候要有一些新鲜感的注入。