鲁达 很多女孩子对于甲壳虫是念念不忘，可惜目前买不到新车了，市面上的车型已经停产。有粉丝问我二手甲壳虫能不能买，我自己去青岛二手车市场进行了查看，有一台2015款 180TSI 甲壳虫车况表现不错，一共跑了6.8万公里，算是一台老车，由于保养得不错，并且在二手市场吃香，目前车主报价在12.98万，依旧不便宜，当时新车指导价在19.18万。上牌时间是在2016年的1月份，到目前为止已经有6年两个月了，整体来说非常保值，我自己进行了实拍试驾，下面就给大家做一番分享。
从外形上来讲，本次实拍车型配色上是咖啡色，风格上更偏向于男孩子，偏大的额头在阳光照射下光影感不错，两侧大灯组是圆形设计，大灯组采用卤素光源，稍微有一些可惜，当时新车型可以选装氙气大灯，但车主并没有选装，而日间行车灯更是没有提供。前格栅放在下包围区域，大嘴式造型，如今来看颇有意思。
作为一款3门4座掀背式车型，甲克虫看上去比较娇小，长宽高在4278×1808×1486毫米，车身轴距在2537毫米，整车重量刚刚超过1.3吨。相对炫酷的就是提供无边框车门，目前来看都不过时，底部铝合金轮毂如今来讲比较朴素，尺寸在16英寸。
车尾看上去偏可爱一些，尾灯组采用半椭圆形设计，由于没有搭配行李架，很多人担心甲壳虫的装载能力，跑长途确实比较一般，但日常城市中开绰绰有余，后备厢打开之后常规容量在310L，车内后排座椅支持放倒，最高可扩容到905L容量。
进入大众甲壳虫车内，风格上是典型的大众设计，如今来看有一些怀旧，并没有配备中控大屏，仪表屏则是三炮筒式设计，方向盘倒是皮质材料，方向盘的造型和迷你的车身对比起来有一些偏大。
座椅采用织物材料，相比于售价会稍微有一些廉价，空间上相对一般，我自己身高在1米78，坐在前排没有问题，后排最好坐小个子。并且由于是一款老车，后排没有提供空调出风口。
从动力上来讲就不需要追求太多，搭配一台1.2T涡轮增压引擎，最大功率在77kW，最大扭矩在175N·m。小排量发动机会导致起步有慢一拍的感觉，虽然车内提供了S档选择，但切换后提速没有明显增加，只是稍微平顺了一些。减震的表现则稍微差一些，面对减速带颠簸感明显，而且速度一快，胎噪声音就会上去。
写到最后，对于这样一款二手的甲壳虫，你觉得如何呢？有什么不同的见解和看法，可以发表留言讨论。