鲁达 日前有消息称进口大众投资人计划向进口大众提出建议取消上海大众代理进口大众车型的授权，原因是进口大众今年销量比去年减少了3000多台。2012年，进口大众销量为8.4万辆，2013年销量为8.3万辆，到2014年已经连续下滑3年。
据了解，在上海大众渠道销售进口大众车型一年多的时间，不仅销量没有取得预想的高增长，还导致了90%的进口大众经销商亏损，大部分进口大众经销商也出现了连续三年亏损的局面。在上海大众经销商销售的进口大众车型可以享受到等同于进口大众经销商的售后服务，这一点对进口大众经销商带来了致命的冲击。在此背景下，进口大众投资人计划提出对2014年经销商亏损的补贴政策，并暂停签订2015年的销售任务。
进口大众采取双渠道销售的结果估计也让进口大众始料不及，“2”不仅不大于“1”，反而变小了。一位熟悉进口大众销售的人士表示，往年进口大众能够依靠年底的库存冲冲销量，但是今年采取两个销售渠道，导致两方面都愿意背负这个责任，上海大众经销商压不动人家，进口大众经销商也不跟着玩。2014年上海大众部分经销商除了在三至五线城市迅速铺货外，在一二线城市区域大幅度促销，并在各地车展上与进口大众争抢客户。然而上海大众经销商在价格上拥有绝对的优势，导致进口大众“节节败退”。
进口大众采用双渠道销售的方式没有取得销量的增长，反而激化了进口大众经销商与上海大众经销商之间的矛盾，这点急需进口大众进行调节。“一山不容二虎”，进口大众将采取何种措施来扭转这种局面，中国买车网将跟踪报道。
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