鲁达 我们都知道，在上汽其实有一对双胞胎，群众和斯柯达，晶锐和polo，帕萨特和昊锐，科迪亚克和途观L，今日给我们带来的是和群众神车途观同渠道的斯柯达Yeti。
前几天传闻一个朋友八万买了辆14年二手的“途观”，心想怎么可能呢，后来细心一问本来才知道是和途观同渠道的Yeti，开了个小打趣，可是也要提一下二者的联系。
这是一辆14年上牌的斯柯达Yeti，装备是1.4T的 TSI DSG，还是群众宗族了解的配方，在Yeti上算是高配的。其实了解的朋友都知道Yeti和途观其实一个渠道下来的，用的是一个生产线，可是途观的定位是紧凑型SUV，可是Yeti则是小型SUV，而且从内在来讲，Yeti搭载的是1.4和1.6的EA211，和大众的A级车速腾这些搭载的动力总成是差不多的，可是途观1.8的都是群众经典的EA888，所以从排量还有尺度上来讲只能说是途观的小弟弟。
从外观来看车子保养的还算不错的，整车简直都是原漆，这个十分可贵，Yeti的外形规划褒贬不一，有人说特性也有人说是特殊，这个仁者见仁智者见智吧，
尤其是屁股的规划诚心有点丑，看起来可前脸有点格格不入，看起来更像是一个大号的旅行车。
看内饰诚心一般，没有什么太多的亮点，内饰规划中规中矩可以说毫无亮点，毕竟这个价位摆在这儿了，不过三年的车子没事保养得还算不错的，不过值得一提的就是车子的装备，这车当年也算高配，装备算是很不错的，ESP上坡辅佐这些都是有的。
车身四米二的长度，宽度接近一米八，轴距达到了2638 mm，空间体现诚心不错的，家用很合适的。
搭载的发动机是1.4TEA211加上七档双聚散，最大150匹马力输出，动力体现对这么一台小型的家用SUV来讲满足用了，然后说说价格，新车落地价当年18万多的车子，三年过去了二手市场价格在十万左右，这哥们买的价格是八万八，三年折旧一般在40%左右的，保值率低的能折旧到50%，这就是典型的比如，尽管说和途观同渠道，可是保值率和途观真的是差了一大截，这也是斯柯达和大众的差异。