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[汽车之家 新车上市] 6月19日，上海大众宣布桑塔纳·浩纳正式上市，新车提供两种动力共计7款车型选择，售价区间为9.69-13.89万元。

● 新车特点：

“两厢版桑塔纳”，尾部线条突出运动感：按照上海大众的产品规划，桑塔纳家族共有两种版本可选，分别是桑塔纳·尚纳和桑塔纳·浩纳，而6月19日上市的桑塔纳·浩纳为桑塔纳家族中的两厢版本，其采用了掀背式尾门，同时侧面和尾部线条也进行了一些运动化改进，以更加符合年轻消费者审美需求。

在车身尺寸方面，桑塔纳·浩纳的长宽高分别为4282/1706/1475mm，轴距为2603mm。相比桑塔纳·尚纳（三厢版），桑塔纳·浩纳长度缩短191mm，高度增加6mm，轴距方面两款车型完全相同。

更换方向盘来提升内饰运动氛围：在内饰部分，桑塔纳·浩纳整体设计与桑塔纳·尚纳（三厢版）保持高度一致，两者之间只有方向盘的样式有所区别，其中新上市的桑塔纳·浩纳采用了平底设计的多功能方向盘，外加双色的座椅设计让内饰运动氛围更浓。

配置方面，桑塔纳·浩纳全系标配ABS+EBD、防炫目内后视镜、前排双气囊、电子助力转向、带加热功能的外后视镜、遥控钥匙；舒适版以上车型额外配备有后排中央扶手、电子车身稳定系统（1.6L舒适版不配备）、前排侧气囊、定速巡航、倒车雷达、车载蓝牙系统。

顶配的豪华版则配备真皮座椅、胎压监测、头部侧气帘、自动前大灯、真皮多功能方向盘等。此外，豪华版还可以额外选装前排座椅加热、5英寸触摸屏等豪华配置。

后排座椅可放倒，行李厢容积不错：相比三厢版车型，桑塔纳·浩纳不仅造型设计更加年轻，其行李厢的实用性也更加出色，后排座椅折叠放倒后（舒适版以上车型可以4/6分体折叠放倒），最大纵深达到1600mm，容积达到1255升，而在不放到后排座椅的情况下，三个规格分别为22寸、24寸和28寸的拉杆箱也能很轻松的放进去，容积达到372升。

提供两种动力可选：桑塔纳·浩纳提供1.6L和1.4TSI两种发动机，其中1.6L发动机的最大功率110马力/5800rpm，峰值扭矩为155N·m/3800rpm；1.4TSI发动机可以输出131马力/5000rpm，峰值扭矩达到225N·m/1400-3500rpm。

传动系统方面，与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱，与1.4TSI发动机匹配的则是7速双离合变速箱。据悉，1.6L自动挡车型最高时速为185km/h，1.4TSI自动挡车型为200km/h。另外在油耗方面，我们实测桑塔纳·浩纳1.4TSI DSG车型的油耗为7.7L/100km。

● 试驾回顾：

在新车上市之前，我的同事张子仪提前试驾了桑塔纳·浩纳的230TSI（1.4TSI+7速DSG）车型，他对该车动力方面的表现这样描述：“日常驾驶时，你也完全能够体会到这种轻快的感觉，甚至偶尔还会夹杂着一丝兴奋。不仅仅是因为它跑得快，还有一个重要原因就是这台7速双离合变速箱的表现也近乎完美。变速箱不仅换挡迅速、逻辑清晰，而且基本没有低速蠕行时抖动的问题。”可见他对这款车型的动力表现比较满意。另外经过我们实际测试，该车从静止加速至100km/h需要8.83秒，100-0km/h紧急制动平均成绩是40.17米。

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在底盘表现上，张子仪在文章中称：“坐在整个座舱里，你全然感受不到底盘有什么质感，这就是一套常规的汽车底盘，由一堆冰冷的钢铁堆积而成，处理颠簸时缺乏厚重感，和其它同价位车型没什么两样。但减振系统对于车身的支撑性相当不错，即使在紧急制动、高速绕桩时，车辆的重心转移也并不是很夸张。”总体表现有些差强人意。

● 竞争对手：

『国产斯柯达昕动』

在竞争对手方面，与桑塔纳·浩纳相比，市场定位和定价与其最为接近只有国产斯柯达昕动，同时两者之间还有许多相同点，包括动力、悬架形式等“硬指标”，而桑塔纳·浩纳和昕动最明显的区别则是品牌不同。虽然两款车型均隶属于上海大众之下，但因为定价和定位重合，未来难免会有竞争的关系。此外，桑塔纳·浩纳未来上市后还将面对不少间接对手，它们的定价与其十分接近，包括MG5、世嘉两厢等等。

● 全文总结：

随着桑塔纳·浩纳的上市，上海大众桑塔纳家族的产品线更加丰富，而桑塔纳·浩纳也是面向年轻消费者推出的全新产品，其不仅造型设计更加运动，还能提供更加实用的行李厢空间，是入门级两厢车市场中的一款不错之选。（文/汽车之家 兴珉）

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