鲁达
大众由于进入中国市场比较早，并且早期多以官车的形式出现在广大群众眼前。加之早期的桑塔纳，捷达等车型质量过硬，为大众品牌打下了坚实的群众基础，成为了群众喜闻乐见的一个品牌。宝来作为大众旗下一个走量的车型，我们来看看现在的宝来还具备往日的的风采？
13款宝来已经是改款以后的车型，摒弃了原有圆圆的车灯，改用现在大众家族式的前脸，显得特别沉稳大气，符合大众的审美。在大众的套娃战术下与大众旗下的高端车有着很多的相似的地方，使他看起更加高端。
车身侧面与比较简单，没有什么可以说得。简简单单，清清爽爽。
进入车内，内饰依然沿用大众的一贯风格，浅棕色的金属拉丝面板显得更加年轻，棕色的内饰配色简单但不简陋。炮筒式指针仪表盘信息显示更加直观，中控大屏显示清晰反映灵敏。下方为空调控制区，手动空调比较省油，保养维修更加方便。
座椅为棕色皮质包裹，搭配浅色内饰，使车内更加温馨，更加适合家用。但是大众传统的旋钮式座椅调节感真的很反人类。后排空间非常不错，家用完全没有压力，但是中央的有小小的突起，对后排乘客有一点点不友好。
后备箱空间属于中等偏上的水平，功能性划分合理，用起来顺手，并且后排座椅可以按比例放倒，空间更加灵活多变。
动力方面是1.6L自然吸气发动机搭配6AT手自一体变速器，搭配比较常见，全新宝来的拥有车身稳定系统，起步阶段变速箱会自我保护，所以起步比较平淡。中后段加速顺畅，加速到100km/h最终用时8.95秒，在同级别中已经足够快。
两年四万公里的里程，对于车辆来说，现在正值他的亲壮年，各个部件的状态与相互配合都是最完美的时候，并且新宝来上市以来的主要卖点就是加长家用。再说大众的二手车保值率一直比较坚挺，10，8万的价格无论是车况还是性价比，他都是最好的选择。