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「大众跨界polo价格」大众polo跨界版和普通polo的区别

我们常说,买车主要看需求。因此,汽车市场上有不同价位不同档次的轿车满足你对城市代步的需求,也有各种SUV满足你对空间和越野性能的需求。

但是,有些人对车的要求就比较复杂,不仅要满足城市代步需要,而且还想在周末、假期期间能够出去撒撒欢,因此有这么一种车型应运而生,它们叫CROSS,就是介于一般轿车和SUV之间的车型。

它们一般基于轿车底盘,拥有轿车的经济性,并融入了一定SUV的元素,在通过性和车内视线上又比轿车有一定优势,今天我们要检测的这台车,就是这样一台跨界小车——Cross Polo。

说到 Polo,相信大家都已经非常熟悉了,这款A0级车型中的标杆车型,凭借紧凑小巧、动感时尚的外观、随心的驾控乐趣,被很多年轻人认为是都市代步的首选。

Cross Polo号称是POLO的Cross版,在2007年首次推出,当时就收到了不错的反响,之后又在2012款、2014款、2016款及2018款中陆续推出,成为上海大众在A0级车型中的又一个性的设计,也为追求时尚个性的年轻人提供了一个完美的车型选择。

今天这位岛弹,也是一位刚毕业一年多的年轻人,凭着自己的努力攒了点钱,想要买一台车代步练手。

一个偶然的机会,岛弹就发现了一台2014年的Cross Polo,一看外观时尚、个性,正好是自己喜欢的类型。再看看价位,卖家要价4.7万,正好也在预算范围内,现在唯一担心的就是车况问题了,正好车在郑州,所以岛弹第一时间就想到了关注很久的淘车岛,赶紧联系了胡大大,让我们帮他检测下车况。

这台车是2014款 1.6L Cross Polo 自动,2014年12月入户,表显5.64万公里。

卖家说 他是2020年11月买的,开了一年,现在准备换车,所以才卖掉。

见到车后,胡大大觉得Cross Polo整体造型与普通版本Polo并无太大出入,只不过使用了具有跨界风格的外观套件,车的长宽高都要比普通Polo大一些,离地间隙也比普通Polo高一点。另外黑色大包围,车顶行李架和铝合金轮毂的加入,让它多了几分粗犷气息。

好不容易约好了胡大大和客户的时间,没想到还是等到了大晚上才见到了卖家,开始检测,胡大大首先检测发动机和变速箱。

这台车搭载的是1.6L发动机和6速手自一体变速箱,最大输出功率81kW,最大扭矩155N·m,和普通版POLO相比并未有太大改变。

发动机变速箱没有大修痕迹,也没有渗漏现象,属于正常状态。

接着检测外观。

外观钣金补漆有点多,主要集中在引擎盖、右前叶子板、右后门、右前门、右后叶子板。右侧A柱一侧有喷漆现象(右前叶子板喷漆接驳点或掉漆处理)。另外前后杠有拆装喷漆修复,外观局部有剐蹭划痕。轮胎有老化现象。

前后杠和叶子板结合处有一定缝隙(前保险杠以及支架有更换现象),大灯更换过(大灯上框架有拆装现象)。不过车身骨架没有伤。

接着检测内饰。

Cross POLO的内饰和普通版基本一样,都是简单实用的风格,皮质多功能方向盘,织物座椅。原车主改了中控大屏,使用起来更方便,各种电子器件功能正常。就是内饰有点脏污,没有大问题。

检测底盘时,发现油底壳磕了一个坑(暂不漏油),纵梁前面的缓冲块和纵梁链接的螺丝拧动痕迹(纵梁没伤)。

试驾一圈,也没有发现问题。

总体来说,这台 Cross Polo总体车况还可以的,没有大问题,岛弹也能接受,准备和卖家谈谈价格,差不多就买下。

这台 Cross Polo的检测故事就说到这了,希望岛弹能顺利入手人生第一台车。

其实,前几年Cross车型还挺火的,比如上汽大众推出的Cross Polo、Cross Santana、名爵 MG 3SW、长安铃木天语SX4等,但是后来,这些Cross车型都停产了,看来还是销量决定生存啊!

不知道你对这类跨界车有什么看法呢?欢迎留言评论。

责任编辑: 鲁达

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