各个厂商都在标榜自己的刹车多么灵敏,制动多么牛掰,产品多么安全可靠!
我只想说三个字:不(chui)!相(niu)!信(bi)!
最近网上流传一个帖子称,某网站统计出国内刹车最烂的紧凑型车,起亚福瑞迪刹车距离44.9米,刹车最好的紧凑型是自主品牌上汽名爵MGGT38.63米,两者之间差了5.27米,基本上是一台奥迪A8L的长度。而100km-0的刹车成绩最差的10款紧凑型车,有7款车都是自主品牌,剩下3款中有2款为韩系1款日系。
欧多瑞汽车情报小编我呕心沥血,收集整理了83款车型的公开数据,不完全统计如下:
排名 | 品牌 | 车型 | 刹车距离 |
…… | …… | …… | |
1 | 保时捷 | 911 | 35.6 |
2 | 奥迪 | R8 4.2V8 | 35.6 |
3 | 英菲尼迪 | M25L奢华版 | 36.37 |
4 | 保时捷 | 卡雷拉S | 37.7 |
5 | 标致 | 408 | 37.95 |
6 | 奥迪 | TTS | 38.08 |
7 | 大众 | 高尔夫1.4T | 38.4 |
8 | 奇瑞 | 瑞虎5 2.0L | 38.49 |
9 | 宝马 | MINI 1.6T | 38.6 |
10 | 奔驰 | E26L CGI优雅型 | 38.7 |
11 | 凯迪拉克 | CTS | 38.76 |
12 | 本田 | CR-V 2.4AT | 38.8 |
13 | 大众 | 迈腾2.0T | 39.34 |
14 | 通用 | 英朗XT 1.6T | 39.4 |
15 | 奥迪 | A6L 豪华型 | 39.45 |
16 | 雷克萨斯 | ES250豪华版 | 39.75 |
17 | 马自达 | 睿翼2.5至尊版 | 39.8 |
18 | 日产 | GTR R35 | 39.87 |
19 | 丰田 | 新凯美瑞 | 39.9 |
20 | 奇瑞 | 风云2 | 39.93 |
21 | 通用 | 别克新君威 | 40 |
22 | 日产 | 轩逸1.8 | 40.02 |
23 | 长城 | C50 1.5T | 40.03 |
24 | 雷克萨斯 | GS450h | 40.4 |
25 | 沃尔沃 | V40 2.0T智雅版 | 40.04 |
26 | 奔驰 | GLK 300 | 40.2 |
27 | 宝马 | 530Li | 40.29 |
28 | 奥迪 | Q3 1.4T | 40.29 |
29 | 吉利 | 帝豪EC7 | 40.4 |
30 | 宝马 | 523Li豪华型 | 40.57 |
31 | 马自达 | 马3星骋2.0L | 40.8 |
32 | 大众 | 速腾1.4T | 40.83 |
33 | 三菱 | 帕杰罗劲畅3.0L | 40.9 |
34 | 比亚迪 | 速锐1.5T | 41.07 |
35 | 雪佛兰 | 迈锐宝2.0 | 41.27 |
36 | 丰田 | 汉兰达3.5L | 41.3 |
37 | 长城 | 哈弗H6 2.0L | 41.37 |
38 | 本田 | 锋范1.8AT | 41.4 |
39 | 克莱斯勒 | Jeep指南者 | 41.73 |
40 | 中华 | 骏捷1.8T | 41.81 |
41 | 本田 | 8代雅阁2.4 | 41.9 |
42 | 三菱 | 劲炫 | 41.96 |
43 | 克莱斯勒 | 酷威3.6L | 41.99 |
44 | 丰田 | 致炫1.5GS | 42.16 |
45 | 大众 | 途观2.0T | 42.2 |
46 | 现代 | 索纳塔2.4T | 42.33 |
47 | 雪铁龙 | C4L手动挡 | 42.35 |
48 | 力帆 | X60 1.8L | 42.4 |
49 | 福特 | 福克斯2.0 | 42.43 |
50 | 标致 | 207CC | 42.6 |
51 | 雷诺 | 风朗2.0L时尚版 | 42.75 |
52 | 海马 | S7 2.0L | 42.77 |
53 | 一汽 | 奔腾 | 43.44 |
54 | 北汽 | D50 | 43.48 |
55 | 日产 | 新天籁 | 43.71 |
56 | 铃木 | SX4 | 43.8 |
57 | 长安 | 逸动 | 43.83 |
58 | 华泰 | 路盛E70 | 43.87 |
59 | 日产 | 骐达1.6T | 44.1 |
60 | 日产 | 启辰R50 | 44.21 |
61 | 本田 | 歌诗图2011款 | 44.22 |
62 | 现代 | 悦动1.6 | 44.3 |
63 | 五菱 | 宝骏630 | 44.41 |
64 | 纳智捷 | 5sedan | 44.5 |
65 | 东风 | 风神S30 | 44.58 |
66 | 雷诺 | 科雷傲2.5AT | 44.6 |
67 | 起亚 | 福瑞迪 | 44.9 |
68 | 福特 | 锐界2.0T顶配 | 45.37 |
69 | 现代 | 雅尊3.3 V6 | 47 |
70 | 三菱 | 帕杰罗3.2Di-D | 47 |
71 | 克莱斯勒 | 赛百灵2.0 | 47 |
72 | 丰田 | 大发1.3 | 47 |
73 | 大众 | Fox 1.4 | 47 |
74 | 比亚迪 | S6 2.0L | 47.1 |
75 | 雪佛兰 | HHR | 47.2 |
76 | 三菱 | 蓝瑟 | 48.2 |
77 | 伏尔加 | 拉达 | 48.3 |
78 | 菲亚特 | 熊猫 | 48.8 |
79 | 丰田 | 陆地巡洋舰4.5 | 48.8 |
80 | 起亚 | 嘉华2.9 | 49.5 |
81 | 通用 | 悍马H3 | 50.1 |
82 | 本田 | FR-V | 51.4 |
83 | 铃木 | 吉姆尼 | 52.1 |
…… | …… | …… |
进入冬季,多有追尾事故发生。追尾车车主称“踩了刹车,却不知道为啥没刹住”。其实是气温低对行车安全造成了影响。天热的时候刹车距离比较短,天冷以后轮胎橡胶变硬,刹车距离就会变长。同样车距,夏天轻点刹车就能刹住,到了冬天,一不小心就会“亲上去”。
欧多瑞汽车情报提醒大家,冬季行车要注意:
1、定期检查刹车片磨损情况;
2、关注轮胎磨损程度;
3、切忌空挡滑行;
4、及时使用防滑链;
5、关闭车窗;
6、雾天最好不用远光灯。