鲁达 随着7月的到来，上周六，《办法》正式实施后，就有读者向本刊爆料，《办法》所禁止的车辆加价行为，依然存在。本报记者走访后发现，市面上部分热门车型加价现象一如既往，消费者若不想加价，等车时间难以估计。
什么是加价销售?
买车有优惠是一件稀松平常的事，但是加价销售，对于不少消费者来说，可能还是头一回听说。据了解，所谓加价销售，就是在车辆官方指导价的基础上通过直接拉高车价或是增加车辆本身没有的配置，起到抬高终端车价的目的。
据业内人士介绍，加价销售，也叫加价提车。多是因为新车市场热度高，导致库存不足，奇货可居。经销商便以提高车价的方式，让愿意付出这部分费用的消费者提早拿到车。“可以说，加价销售是车辆供需不平衡情况下产生的一种特殊的状态。”该人士说。
而7月1日新实施的《办法》第十条规定： 经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。
销售人员：热门车型仍有加价
7月3日，记者以顾客的身份，首先来到上汽大众温州申腾4S店。在该店内，一块立牌上写着热门SUV途昂的售价从34.89万元起，与上汽大众官网上的30.89万元起价有所出入。面对询问，销售人员解释：“这里的价格有市场加价，全部是加了4万元的价格。”随后，销售人员还表示，市场行情是加4万元，现在价格有所回落只需要加2万元就可以，随时都有现货。在交谈过程中，销售人员对加价销售一事并无避讳。
随后，记者分别前往东本温州鸿大4S店和广本温州正大4S店（原广本豫光）。在鸿大4S店，记者了解到，本田思域不直接加价格，而是通过加1万元配置的方式提高总价；在正大4S店，该品牌旗下的SUV车型冠道的2.0T车型则需要加价1万元。
当记者询问是否可以不加价时，上汽大众温州申腾4S店的销售人员则表示，如果不愿意加价，就要等6个月才可能会有车。而在正大4S店，销售人员说：“价格按市场行情来走，不能不加价。”
记者以新《办法》中的条例询问。鸿大4S店的销售人员称：“这是自愿的，我们4S店不会强迫你们，可以不加价，但是不加的话，等车的时间不好把握，我只能在有车的时候再打电话通知你们。” 而正大4S店的销售人员，对此次新政并不知情。
部门：汽车销售价格由市场决定，是否明码标价是关键
一面是新政出台，明确提及了加价销售，另一方面则是经销商一如既往的销售政策。究竟加价销售是否合规？就此，记者询问了相关部门。
鹿城区工商局相关工作人员表示，加价销售要分情况，如果有明码标价就没什么问题，如果没有则需发改委介入监管；从加配置销售来说，如果4S店有未加配置的车及加配置的车，消费者自主选择购买就没问题，如果强制消费者购买加配置车的则会涉嫌强制搭售。
温州市商务局相关人士也认为，加价销售是否合规主要看是否有明码标价。“加价是计划经济的说法，在市场经济体制下，汽车的价格是由市场来决定，价格有波动是正常现象。因此加价销售是否合理，主要看4S店有没有明示价格，也就是有没有明码标价。”该人士说。
律师看法：车辆加价，并不当然违法
针对汽车加价销售的疑惑，记者还就此事采访了浙江平宇律师事务所的罗洋律师。
罗律师认为，根据《价格法》和新《办法》的第十条规定，经营者加价或提高配置加价并不当然违法，但如果未明示或是明码标价，则就违反了《价格法》、新《办法》的规定。同时，根据《消费者权益保护法》的规定，消费者享有知情权、选择权、公平交易权，经销商如果有销售比普通交货期限短的车辆或配置高的车辆，那应当对这些特殊车辆的价格予以明码标价，消费者可作出自己的选择，来确定是否购买；经营者对于这种特殊服务或特殊商品如没有标价，而先以普通商品、服务的标价来吸引消费者，在消费者有购买意愿后又要求支付高于标价的价款，显然就侵犯了消费者的知情权、选择权以及公平交易权。
罗律师建议，消费者在购买车辆过程中遭遇经营者未予标价的加价行为，可对其行为进行举报，价格主管部门、商务主管部门、市场监督管理部门均可对其进行查处。
本版常年法律顾问 罗洋律师
浙江平宇律师事务所 合伙人
西南政法大学法学硕士
温州消费者权益保护委员会金融维权专家组成员
天涯何处无芳草，何必单恋那枝花
唐Sir真是没想到，一次解读居然能牵出一个如此巨大的购车问题。加价销售可以说是一个老生常谈的事情了。至少在唐Sir近10年的车界生涯来看，那些热卖的车型,加价销售真不是什么大事。虽然唐Sir从来不推崇买一辆加价或者加配置的车型，但总有消费者趋之若鹜。
在车型数量最多的A级车市场，车型总在200~300款之间；B级车市场也有近200款车型；目前最火的紧凑型SUV市场，车型总数已超过两款。如果说市面上有数千款车型，还真不为过。在这数千款车型中，挑选那么几款适合一个人的，肯定不难。所以，为什么总要追逐着那些正当红，红到要加价的车呢？毕竟，车可是一上牌就掉价的。
它们为什么加价？固然有设计出众、定价合理、产能不足这样的自身原因。但是，你们的热情追捧才是助长它疯狂加价的主因。
在这个车辆平台化的时代，我们提倡理性购车，市场上大部分的车型，同质化越来越严重。除了外观，车辆的内在有时并没有那么大的区别，选它还是选它，也只是一念之差。
投诉有门： 关注温州都市报车友会官方微信号“车行温州”，提供买车、修车纠纷线索。本报记者将替权益受损的读者发声，参与调解，妥善解决矛盾。线索一经采用，将获得价值200元的礼品。
小玢/文