鲁达 自第一代上汽大众途昂亮相至今，上汽大众旗下这款旗舰全尺寸七座SUV一直备受关注。尤其是基于全新MQB EVO平台打造的全新途昂更是成为大众眼中的焦点，那么，这款曾经比网红车更容易俘获消费者的产品，到底表现如何呢？今天，就让我们一起看一看这款旗舰机产品在全新升级后，是否真的赢得了大家的认可。
先说外观层面，作为中大型SUV的途昂，在车身尺寸上可以说保留了绝对的优势，尤其是结合价格来说，这个价位的产品中，想要找到尺寸超越途昂的存在，给你半天时间，去找吧！除了尺寸优势明显之外，途昂的整体设计也是一大亮点。
新款途昂的外观依旧延续敦厚的力量感，但是在车头轮廓与发动机盖上雕刻感十足的线条，又将整车气质提到一个新的高度。结合ID. Light矩阵大灯等细节设计，途昂不止更具视觉冲击力，也更有辨识度。当然，真正体验过途昂这套大灯的朋友也都知道，它可不止看上去好看，实用性也非常出色，甚至在夜晚可以提供更加出色的安全性。
车身侧面，途昂依旧展现着硬派SUV的气质，凌厉的腰线贯穿车身，结合21吋硬派轮毂，带来了与众不同的运动感。讲真，这套轮毂即便是喜欢改装的朋友也会爱不释手，完全没有可以动手的必要。当然，车尾部分，途昂还是保留了中规中矩的造型风格，虽然搭配了一些新的元素，比如贯穿式尾灯、流水式转向灯等，但是依旧主打的是稳重和大气。
进入车内，手中的多功能方向盘采用真皮材料包裹，握感饱满舒适，且支持上下以及前后调节。方向盘前方是一块10.25英寸全液晶仪表屏，在其右侧是一块12英寸悬浮式大屏，不能说多么豪华，但是却让人倍感亲切与舒心。而当你体会过这款车的车机系统之后，你可能就会明白什么叫做低调的奢华。而且全新的电气架构对车辆的智能驾驶辅助系统有了全面的升级，进一步提升了ACC自适应巡航、车道偏离辅助、变道辅助、车前测距监控等安全辅助功能的实用性与灵敏度，带来更加便捷，也更加安全的用车生活。
最后说的则是途昂的驾乘体验，也是很多网友关注的焦点。目前途昂算是提供了三种动力总成，2.0T低功率车型算是符合基本家用需求，相信大多数消费者都是从2.0T高功率车型开始看的。这一动力系统的途昂开起来分外舒适，第三代EA888 2.0T高功率涡轮增压发动机与7速湿式双离合的黄金动力组合，让其无论是低速行驶还是高速超车都很轻松，不止动力衔接十分顺滑，而且有着不错的燃油经济性。
除此之外，途昂还配备有第六代博格华纳-瀚德差速器的4MOTION四驱系统，配有多路况模式调节及多种驾驶模式选择，足以满足大家的用车习惯。这样一款主流7座中大型SUV，是否足以让你满意呢？当然，如果实在是追求动力与操控，这款车还有搭载2.5 V6发动机的车型供你选择，是不是足够惊喜呢？
文末，很多朋友可能会说，你怎么不说一说途昂的空间表现呢，大家都等半天了。实话实说，这个价位的SUV车型中，如果途昂不能满足你的空间需求，我真的不知道该给你推荐什么车了。