鲁达 现在的品牌，任性起来车标都换。
一直比较沉稳保守的大众，共有8代车标，但直至最近的一代，其实改变并不大，简洁的“VW”设计元素一直贯穿整个车标设计史。
这一次，大众对VW再次进行了适时化的调整，变得更加的简洁、简约，与现在颇显立体的LOGO不同，它时尚科技感更加明显了，与现款相比，更有科技感。
这是大众提出电动化、智能化之后，紧随其后做出的改变。
其实不单单是大众，老对手丰田也更替了车标。
与大众相同的是牛头标TOYOTA的标志没有变化，但是整体配色重新调整，在企业宣传方向上，将会使用全新的红底白标，红色作为原始的激情颜色，配合着丰田全新TNGA架构产出更加运动的产品，契合度更高。
其实丰田也好，大众也罢，车标都只是修改。但国内的一些汽车品牌，在改车标这方面，就像换脸般整容。
比如下面这些品牌。
一汽红旗
去年，以迎风飘扬的红旗为灵感的新的LOGO，首次搭载到了红旗HS5上，比起旧版设计，的确现代了不少。
吉利汽车
对于新能源品牌，自从几何A诞生起，概念化的设计语言也成为了领域的创新者，为此，吉利也采用了偏概念化、未来化的LOGO来赋予旗下新能源车型的定位。
一汽奔腾
新LOGO为竖长方形的样式，两个弯角曲线相互交织，整体造型因太像诺基亚而被吐槽，但比起工业感的旧LOGO时尚了不少。
宝骏汽车
当年的宝骏LOGO设计得很接地气，但随着宝骏设计不断升级，急需一个全新的LOGO来迎合。
新的LOGO被宝骏称之为“钻石标”，看起来有点高端。
众泰汽车
众泰以前就一个“Z”字母作为车标，过于粗暴。为了赶上自己接近国际一线品牌的车身设计，众泰在车头标处换上了“ZOTYE”的英文设计。
总结：总体来说，这几个国产品牌的车标修改幅度很大，与旧车标之间没有传承。这或许意味着全新开始、改头换面，但也代表着初心已变。