鲁达 大众高尔夫定位一台紧凑型两厢轿车，那么它的同级别竞品车型就会是本田思域HATCHBACK或者是领克02，通过与车主的交流发现，车主当时确实考虑过思域两厢，但是那台车的价格太高了，车主的预算差的有点多。至于那台领克02的话听说不保值而且后期成本会高一点，花这个价位买车的话，主要还是考虑实用性，便宜为主所以最终购买了这台大众高尔夫。
车头部分
大众高尔夫2021款200TSI DSG这台车官方指导价为12.98万，优惠1万，优惠后裸车价为11.98万，购置税10602元，商业险+强险=4800元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为13.58万。
车身侧面
高尔夫车身尺寸分别为:车身长度4296mm，车身宽度1788mm，车身高度1471mm，轴距为2636mm。内饰部分中控台上方为搪塑材料包裹，往下仪表台部分采用一块10.25英寸的全液晶仪表搭配塑料材质方向盘，整体握感一般。中间一块8.25英寸的中控屏，反应速度真心慢，好在这个电子档杆比较精致。
内饰部分
座椅材质方面采用织物材质，我还是保持我的观点，虽然织物座椅看起来比较廉价，但实用性并未打折扣，就是不太好打理。把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm，体重55kg），前排头部空间1拳零1指。接下来去到大家最关心的后排，后排腿部空间2拳零1指，头部空间1拳。
后排空间
高尔夫搭载着一台1.2 T涡轮增压发动机与之匹配一台7挡干式双离合变速器，最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩200N.m。这个动力表现反正就日常代步而言也完全够用了，但是这个动力表现并不好，和1.4T版本的加速感受完全是两个概念，1.4T可以说随叫随到，但这台1.2T版本只能说代步够用，所以有钱的话尽量买1.4T。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教风格偏硬，舒适性表现一般但支撑性相对较好。隔音静谧性方面这台车做的还算不错，后排隔音表现比同价位的大众车型做的要好。油耗方面这台车的实测百公里油耗为6.8L，这个油耗表现还是相当满意的。
车尾部分
笔者认为只要能接受这台干式双离合的话，这台车无论是驾驶感受包裹底盘调教在这个价位车型中都会有明显的优势。