鲁达 捷达品牌在大众总部的德国沃尔夫斯堡诞生，这预示着捷达已经不再是过去那个“经久不衰”的车型。取而代之的是一个全新的品牌，隶属于一汽-大众集团。集德系血统、大众工艺、德系精工、先进平台打造的捷达VS7，很快便拥有了不俗的销量，成为了车市中的爆款，其中，“8万元便可拥有大众同款核心三大件”自然是捷达VS7的最大卖点。随着一汽-大众将于明年投产全新1.5L TSI EVO发动机，捷达VS7所搭载的1.4T发动机（EA211 1.4TSI）预计也将会被1.5T发动机（EA211 1.5TSI Evo）取代。
捷达VS7.1.5TSI EVO发动机是EA211系列的第二代产品，也可以看作是1.4TSI发动机的升级版本。其加入了ACT主动可变气缸、VTG可变截面涡轮增压器、高压缩比米勒循环、GPE汽油颗粒物捕捉器、全新的中冷和进气系统以及更精确的温度管理等技术，从而实现更好的燃油经济性。
捷达VS7动力参数方面，全新1.5TSI EVO发动机最大功率达到了118kW，峰值扭矩250Nm。相比现款1.4T发动机110kW的最大功率有所提升，峰值扭矩保持一致。但得益于新技术的应用，其油耗会更加出色。
提及大众知名发动机，EA211系列1.4T涡轮增压发动机肯定算一个，其为大众立下了汗马功劳，但已诞生十年之久的它也是时候更新一下了。目前来看，捷达VS7更换1.5TSI EVO发动机只是时间上的事。在目前国内市场，大众还是主打四缸，以前是1.6L和1.4T，现在换装1.5L和1.5T，大众对四缸的坚守，无疑将在消费者心中提升品牌好感度。