鲁达 作为中国制造业之都，青岛拥有北汽新能源、一汽解放、上汽通用五菱、一汽-大众等整车企业，国轩电池、力神电池、特锐德电气、乾运高科新材料等188家规模以上汽车零部件企业，企业数量不算少，但产业集中度却比较低，为数不多的工厂分布在青岛的北部、中部和南部。
说起来作为海尔、双星和青岛啤酒的总部所在地，青岛的汽车工厂应该蛮强的，我们先来看看具体工厂分布。
（1）一汽大众青岛工厂：一汽大众汽车有限公司青岛分公司，成立于2014年，工厂投产于2017年，位于青岛市即墨区烟青一级路711号，工厂投资约95亿，占地面积2436亩，产能30万辆/年。作为厂内#汽车试验场#的路试跑道跨长约为339米，规格一般。从投资规模、占地面积、产能来看，这个工厂的技术规格还不错，也有比较多的外部参观。
这个工厂的主要产品为奥迪A3 Sportback、大众品牌宝来系列紧凑型轿车，另外有部分宝来纯电动车型。
一汽大众汽车有限公司青岛分公司
一汽大众青岛工厂
（2）上汽通用五菱青岛工厂：上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司成立于2005年05月16日，注册地位于青岛经济技术开发区江山中路1号，青岛工厂是在收购青岛颐中集团的基础上建立起来的，是中国为数不多的真正把一个收购过来的汽车工厂发展壮大的案例。上汽通用五菱青岛工厂占地面积约84万平方米，投资金额不详，产能约54万辆/年！这个工厂本身年代久远了，对应生产线并不算先进，也看不到明显的路试跑道。
这个工厂的设计产能为54万辆/年，常年处于90%以上的利用率！2014年这个基地生产了54.1万辆整车和42.2万台发动机，2015年这个基地生产了53万辆整车！这个数在中国单个汽车工厂应该排到前几位了。截至2020年6月22日，这个工厂的累计产量超过了600万辆，总产值超过了2100亿元，这个数据超过了中国一多半汽车企业全生命周期的产量！
这个工厂的产品可谓丰富，从初代的五菱之光到五菱荣光、五菱荣光小卡，再到五菱宏光V、五菱宏光S3、宝骏E200以及最新神车五菱宏光MINIEV等车型都有。
上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司
上汽通用五菱青岛工厂
（3）青岛一汽解放：一汽解放青岛汽车有限公司是一汽解放汽车有限公司的全资子公司，最早源于1968年的青岛汽车制造厂，1993年加入一汽集团并成为一汽解放青岛汽车厂，2003年更名为一汽解放青岛汽车有限公司，注册地址位于青岛市青岛汽车产业新城解放大道100号，一汽解放青岛公司在青岛有3个整车厂，分别在即墨工厂（总部）、李沧工厂和新能源工厂，今天先看在即墨区的这个厂区。
一汽解放青岛公司即墨工厂位于即墨汽车产业新城，投产于2014年，占地面积约1600亩，总投资32.6亿元，产能为10万辆/年。另外工厂北部预留了二期场地，目前正在进行二期扩产，二期为10万辆/年的轻卡生产线。
一汽解放青岛汽车有限公司是一个非常健康的汽车工厂，产品畅销全国，产能利用率也较好，截至2018年的累计产量超过150万辆，2017年生产整车145561辆，非常不错。
一汽解放青岛汽车有限公司
一汽解放青岛即墨工厂
（4）青岛比亚迪汽车：青岛市比亚迪汽车有限公司成立于2014年，位于青岛市城阳区棘洪滩街道城阳工业园宏祥一路9号，占地面积约300亩，投资金额不详，产能约为5000辆/年。这个工厂规模较小，没有路试跑道一类设施，技术规格较低，估计定位就是个单纯的组装厂，是比亚迪电动大巴在当地投入运营的附属产品。
这个工厂的主要产品就是比亚迪的K系列电动大巴，这个大巴目前在青岛本地的投放量已超过300辆，2017年这个工厂的产量超过了1000辆，总算是本地产量超过了本地销量。
青岛市比亚迪汽车有限公司
比亚迪汽车青岛工厂
（5）北汽新能源青岛工厂：北京新能源汽车股份有限公司青岛分公司成立于2014年，位于青岛莱西市姜山镇南环路1号，工厂投产于2015年，二期投产于2019年，这个工厂规模宏大，分了独立的两期建设，可以视为两个独立工厂，我们这里就打包在一起说了。工厂总占地面积约1600亩，总投资超过50亿元，一期产能约为10万辆/年，二期产能为20万辆/年。厂区厂区南部为一期、北部为二期，一期西侧为国轩高科电池青岛工厂，二期西侧为整车库房。从卫星图可以看出这个整车库房够大的，库存还真不小。从投资规模和产能匹配来看，这个基地的规格一般，从卫星图对比来看，这个工厂是在一片良田的基础上建设起来的。
这个工厂为北汽新能源的主力工厂，从最早的北汽威旺系列电动微客到北汽E系列纯电动轿车，再到最新的北汽EX系列、EU系列纯电动轿车都有生产。这个基地的产能利用率还不错，2017年11月实现月产1.5万辆，2017年全年产量超过8万辆、2018年生产了9.7万辆纯电动汽车！
北京新能源汽车股份有限公司青岛分公司
北汽新能源青岛工厂
（6）一汽解放青岛公司李沧工厂：一汽解放青岛汽车有限公司青岛李沧工厂是一汽解放青岛公司的起家之地，在2014年之后一汽解放青岛公司就把产能都转移到了前面讲过的青岛即墨工厂，这个工厂从此走上了关停的道路，不过还好，目前还没有拆迁，工厂还在，只是不做产品了。
资料显示，这个一汽解放青岛李沧工厂始建于1968年，2014年关停，46年中总共生产了1033411辆汽车，算是不老的传奇。如今这个工厂仍然在一汽解放青岛汽车有限公司名下，大部分已经闲置，只是作为运营总部，少量非生产人员在这里办公。估计过不了多久，这个在青岛中心城区的退役汽车工厂就会成为一片商业兴旺之地。
一汽解放青岛汽车有限公司
一汽解放青岛李沧工厂
还有一些专用车和小工厂就不列入了，实在只能算组织车间。
宝骏E200是给五菱宏光miniEV铺路的
总结：青岛本地汽车产业实力不俗，但都是一些制造工厂，除了一汽解放青岛算本地发展壮大，其他都是外来货，技术能力都不强、没有持续输出高品质产品的能力。
统计数据表明，2019年青岛汽车产量超过100万辆！其中一汽大众青岛公司产量达到了27.5万辆。青岛汽车行业最大的看点却在新能源汽车，一汽大众青岛公司也是有大量新能源汽车在这里生产，而随着神车五菱宏光miniEV 2020年在青岛的投产，这个地方瞬间就成为了全球电动汽车产量最大的地方之一了，与之配套的电池厂也瞬间股价飙升了。
也许下一次去青岛，你就会发现这里已经是遍地纯电动汽车了……
数据：
2019年青岛汽车产量：约100万辆（你没有看错，同比下降67.5%）
2019年青岛汽车制造产值：超过千亿（具体数据不详）
2019年青岛知名汽车厂商：5家；
2019年青岛知名汽车零部件厂商：国轩高科
2019年青岛汽车产业竞争力水平：★★★☆
©版权所有，翻录必究。头条@造车人评论 原创作品，首发于今日头条，图片摘自品牌官网及网络，地图摘自百度地图，非授权不得转载。