1编辑终圆幼时的捷达梦(一)回顶部
【太平洋汽车网用车频道】在以往的一些用车实测选题中,我们常常会拿编辑部同事的车来作为测试车辆,而每次评论中总有网友在问,你们编辑部怎么没有大众车?实际上我们编辑部也有大众车的,只是刚好做实测那天不在而已,除了广州总部论坛同事的宝来之外,北京编辑部同仁也在今年入手了一辆新捷达,这期《编辑部的车》主角就是他了。
体验读图模式
●当时为什么选择捷达?
王哥是我们汽车网北京分站的同事,刚刚入职两个多月,算是咱们编辑部的新同事。他买的是2015款捷达1.6L 手动舒适版车型,官方售价是9.83万元,今年3月份提的车,没有优惠,不过4S店送了一整套脚垫和加装了后倒车影像,包括上牌和保险落地在13万元左右。
说起当初选车时为什么选择捷达,王哥说可能是小时候坐的第一辆汽车就是捷达,而且那时候路上跑的最多的车辆就是捷达,从此对捷达就有莫名的好感。而且家里有亲戚买的老捷达7年,除了日常保养之外,车辆还没有发生过其它故障,更坚定了王哥买捷达的决心。
买车时预算就是在10万元左右,主要用来日常上下班代步用,周末有时可能也会跟朋友出去野一野。由于小时候的情节原因,选车时捷达自然成为首选。选车期间虽然将捷达作为首选,不过期间也有考虑过同门小弟桑塔纳、凯越、福克斯等车型。
不过凯越外形太过老旧,而且内饰的桃木和四幅方向盘显得过于老气,不合自己的口味,果断PASS。至于福克斯,看过试车后则觉得后排实在是太小了,挑来挑去始终还是比较喜欢捷达,于是决定不再考虑其它车辆,果断去4S店直接提捷达。
●捷达半年用车心得
既然选的是自己的DreamCar,那么肯定有相当多让王哥满意的地方。如今提车已经有几个月了,在这几个月的用车过程中,对捷达有什么看法呢?下面就让王哥来告诉你。
1、外观时尚大气无法抗拒
说到捷达最让王哥满意的地方,王哥说第一个当然是外观。虽然说以前的老捷达方方正正的造型最经典,但新款捷达时尚的外观才更符合现今社会的发展主流。
大家现在都在说大众前脸套娃设计,但细看还是能看出区别的。就拿捷达和它的同门小弟桑塔纳相比,虽然两者的前脸很相像,但王哥说他还是觉得捷达前脸更耐看些。捷达中网格栅的两条镀铬饰条大小恰到好处,不像桑塔纳镀铬饰条那么粗壮,看起来更显突兀。
另外捷达的尾灯点亮也非常漂亮,几条灯带在夜晚的识别度非常高,咋一看还有点帕萨特的味道。而且车尾还配备了三个倒车雷达,这可让倒车轻松不少。
2编辑终圆幼时的捷达梦(二)回顶部
2、车身尺寸数据虽不大但内部空间可不小
空间也是捷达值得一说的地方,前排王哥180cm的个头坐在驾驶位头部空间一点也不觉得局促,在此基础上后排再坐3个成人也完全没问题,而且座椅虽然不是真皮座椅,但胜在柔软。
王哥说上次跟朋友周末出去自驾游,整车一共4个人跑了100多公里的长途,竟然没有人觉得不舒服的,朋友都夸捷达的空间大,座椅也没有想象中的不舒服,这也在一定程度上满足了他这位新晋车主的虚荣心。
王哥说捷达座椅虽然不是真皮包裹,不过却很柔软舒服;另外后排坐三个人完全没压力,而且中间的座位还配备了头枕,人性化设计方面值得肯定;不过唯一的不足是中间地板突起较高,后排第三位乘客的坐姿会很憋屈,长途乘坐会较累。
3、意外的是空调制冷效果很给力
老捷达的空调一直都很给力,新款捷达也延续了父辈的优良基因,空调系统依然很给力。王哥说他一般开车空调都调到制冷的最高温度,很快就凉下来了,然后就给马上调小,要不就有点受不了了。
拍摄素材当天笔者就感同身受,当天气温在28度左右,我们从公司出发,不过一会的功夫,我穿着一件短袖就受不了了,赶紧叫王哥将空调关了;而此时我们仅仅开着一挡冷风。出风口和防止在中控台上的手机附近的区域已经起水雾了,捷达的空调制冷效果确实值得点赞。
4、提速顺畅不拖冗
全新捷达配备的大众EA211系列发动机,共有1.4T(SPORTLINE车型)、1.4L和1.6L三种不同排量车型;王哥购买的是1.6L手动豪华版,配备的是一台1.6L发动机,最大输出功率为81kW(110马力),最大输出扭矩为160Nm;匹配的是一台5挡手动变速箱。
王哥平时就喜欢慢悠悠的开车,当然这里的慢悠悠并不是龟速行车,而是指他开车并不急躁,开车心态较平稳。认为捷达的提速还比较顺畅,起步时只要踩油门,一点也不感觉拖沓,一般路况超车也是没问题的。
●总结
作为一台儿时就一直想要拥有的车型,虽然价钱不贵,但对于王哥来说却承载着很儿时的回忆。捷达虽然存在一些小瑕疵,但这些都是瑕不掩瑜的地方。更时尚大气的外观、宽阔的内部空间都让王哥坚持自己内心的选择,对于王哥来说,适合自己和自己喜欢的,才是最好的。
3出场车型参数配置对比回顶部
出场车型参数配置对比 | |
车型图片: | |
车型信息: | 捷达 2015款 1.6L 手动豪华型 |
官方价: | 10.93万 |
厂商: | 一汽-大众 |
级别: | 紧凑型车 |
上市时间: | 2014-09 |
发动机: | 1.6L L4 |
进气形式: | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 110 |
最大扭矩(N·m): | 160 |
变速箱: | 5挡手动 |
车身结构: | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 4487×1706×1470 |
轴距(mm): | 2603 |
最高车速(km/h): | 185 |
官方0-100km/h加速(s): | 10.8 |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 6 |
整车质保: | 三年或10万公里 |
车身结构: | 三厢车 |
长度(mm): | 4487 |
宽度(mm): | 1706 |
高度(mm): | 1470 |
轴距(mm): | 2603 |
前轮距(mm): | - |
后轮距(mm): | - |
最小离地间隙(mm): | 120 |
车重(kg): | 1110 |
车门数(个): | 4 |
座位数(个): | 5 |
油箱容积(L): | 55 |
行李厢容积(L): | 466 |
行李厢最大容积(L): | - |
货箱尺寸(mm): | - |
最大载重质量(kg): | - |
发动机型号: | EA211 |
排量(mL): | 1598 |
进气形式: | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 110 |
最大功率(kW): | 81 |
最大功率转速(rpm): | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 160 |
最大扭矩转速(rpm): | 3800 |
气缸排列形式: | 直列 |
气缸数(个): | 4 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | - |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 |
缸体材料: | 铝 |
排放标准: | 国IV/国V |
电动机总功率(kW): | - |
电动机总扭矩(N·m): | - |
前电动机最大功率(kW): | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - |
后电动机最大功率(kW): | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - |
电池支持最高续航里程(km): | - |
电池容量(kWh): | - |
电池类型: | - |
电池保修时间: | - |
电池充电时间: | - |
简称: | 5挡手动 |
挡位个数: | 5 |
变速箱类型: | 手动变速箱(MT) |
驱动方式: | 前置前驱 |
四驱形式: | - |
中央差速器结构: | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 复合扭转梁式半独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 鼓式 |
驻车制动类型: | 手刹 |
前轮胎规格: | 185/60 R15 |
后轮胎规格: | 185/60 R15 |
备胎规格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小离地间隙(mm): | 120 |
最小转弯半径(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎压监测装置: | - |
零胎压继续行驶: | - |
安全带未系提示: | ● |
驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● |
前排侧气囊: | ● |
后排侧气囊: | - |
前排头部气囊(气帘): | - |
后排头部气囊(气帘): | - |
膝部气囊: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | - |
无钥匙进入系统: | - |
上坡辅助: | - |
自动驻车: | - |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | - |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - |
电动天窗: | ● |
全景天窗: | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
侧滑门: | - |
电动后备厢: | - |
后备厢感应开启: | - |
真皮方向盘: | ● |
方向盘上下调节: | ● |
方向盘前后调节: | - |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | - |
方向盘加热: | - |
定速巡航: | ● |
前雷达: | - |
后倒车雷达: | ● |
倒车视频影像: | - |
行车电脑显示屏: | ● |
HUD抬头数字显示: | - |
ECO节能模式: | - |
车载冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
运动风格座椅: | - |
座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | - |
肩部支撑调节: | - |
驾驶位电动调节: | - |
副驾驶位电动调节: | - |
第二排靠背角度调节: | - |
第二排座椅移动: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | - |
前排座椅加热: | ○ |
后排座椅加热: | - |
前排座椅通风: | - |
后排座椅通风: | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整体放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | - |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | - |
手动空调: | - |
自动空调: | ● |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | - |
温度分区控制: | - |
车内空气调节/花粉过滤: | ● |
氙气大灯: | - |
LED大灯: | - |
日间行车灯: | - |
自动头灯: | - |
转向辅助灯: | - |
随动转向大灯(AFS): | - |
前雾灯: | ● |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | - |
车内氛围灯: | - |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● |
车窗防夹手功能: | - |
防紫外线/隔热玻璃: | ● |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
内后视镜自动防眩目: | - |
外后视镜自动防眩目: | - |
后视镜电动折叠: | - |
后视镜记忆: | - |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
遮阳板化妆镜: | ● |
后雨刷: | - |
感应雨刷: | - |
GPS导航系统: | - |
车载信息服务: | - |
中控台彩色大屏: | - |
中控台大屏尺寸: | - |
内置硬盘: | - |
蓝牙/车载电话: | ● |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
单碟CD: | ● |
多碟CD系统: | - |
单碟DVD: | - |
多碟DVD系统: | - |
扬声器品牌: | - |
扬声器数量: | 4 |
自动泊车入位: | - |
发动机启停技术: | - |
并线辅助: | - |
车道偏离预警系统: | - |
主动刹车/主动安全系统: | - |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - |
自适应巡航: | - |
全景摄像头: | - |
备注: | - |
快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
更多车型对比 >> |