鲁达 说起大众朗逸，相信大家都还是很熟悉的。作为大众汽车的主力车型之一，该车在国内已经畅销多年，拥有极高的市场知名度。最近一段时间，因为中期改款车型即将上市等原因，现款大众朗逸的优惠幅度进一步增大，目前最低配的自动挡版本，终端实际售价仅9万多元，可谓是相当有吸引力。有一位网友朋友，最近就看中了最低配的大众朗逸，今天小编就跟大家一起来帮他看看，花9万多元，买台最低配的大众朗逸到底值不值。
首先我们来看看最低配大众朗逸的外观造型，该车采用了大面积的横幅式镀铬中网，两侧的大灯造型也很修长，再搭配上横幅式的下格栅，整个前脸的家族化设计特别明显，虽然缺乏一定的个性度，但是辨识度相当高，看起来也是比较沉稳、大气。因为是最低配版本，所以该车没有搭载前雾灯，下格栅的两侧看起来有点光秃秃的，让人总感觉少点什么。
整个车身的造型特别简洁，采用了经典的双腰线造型，尾部有一点小鸭翼的造型，再加上顶配的黑色鲨鱼鳍，看起来还是比较简洁、运动，属于比较耐看的那种。虽然该车的轮毂尺寸比较小，但是得益于家族式的设计，所以看起来跟中配版本的轮毂造型区别不是特别大。车窗底部没有银色镀铬条点缀，看起来稍微有点素，可以自己动手升级一下。
车身尺寸方面，最低配的大众朗逸，整车长4670mm，车身轴距为2688mm，在同级别车型中，属于中等偏上水平。因为是最低配，所以该车是织物座椅，其它地方也基本上都是硬塑料，不会给人很强的质感，但是小编觉得还是可以接受的。跟许多大众车型一样，该车的后排中间地面突起很严重，损失掉了许多空间，还有待改进。但是值得表扬的是，即便该车是最低配版本，但是后排座椅也支持比例放倒，拥有较高的实用性。
经过几次小改款以后，该车的内饰设计也是提升不少。虽然是最低配版本，但是中控液晶大屏、多功能方向盘都有搭载，再加上简洁的实体按键、小巧的换挡把等设计，整体看起来比较不错，不会让人感觉到廉价，可以很好地满足日常使用。当然，因为是最低配版本，所以该车的车辆配置比较一般，只能说该有的功能都有，但是想要电动天窗、后排出风口等配置，还是需要购买更高价位的版本。
这位网友朋友选择的大众朗逸最低配自动挡版本，搭载的是1.5L+6AT的经典动力组合。这款1.5L发动机，最大输出113马力，再加上6AT手自一体变速箱的加持，谈不上什么运动，只能说足够日常使用。因为是大众汽车使用多年的经典动力组合，所以这套动力的稳定性还是比较高，油耗也比较低。另外，中期改款的新款大众朗逸，很有可能会取消1.5L版本，所以目前在售的1.5L版本，很有可能会成为绝唱。
点评：综合来看，小编觉得最低配的大众朗逸，无论是外观造型、内饰设计等方面，都属于中规中矩的表现，没有什么太亮眼的地方。如果是追求个性、运动，那么同价位的其它车型，或许是更好的选择。如果想要购买一辆知名度高、质量稳定的家用轿车，并且对车辆配置的要求也不是特别高，那么该车还是值得一看。