鲁达 东风日产大连工厂投产，新奇骏提车难的问题得到解决
东风日产大连工厂总装车间内，合装AGV自动匹配到相应车体。
本报讯 (记者 李 卓)上海大众把新厂开到了长沙、新疆，一汽大众开到佛山，在比拼销量的同时，车企在生产基地布局上的明争暗斗也已开始。10月18日，随着一辆新奇骏的下线，筹建28个月的东风日产大连工厂正式投产。一期总投资50亿元，年产能15万辆，主要生产NISSAN品牌的SUV车型。至此，东风日产已拥有广州、襄阳、郑州、大连四大生产基地，全面形成了南北纵横的战略布局。
东风日产副总经理任勇介绍，大连工厂总面积为132万平方米，二期建成后，产能将达到30万辆，将主导东风日产旗下SUV车型的生产，初期主要生产新奇骏，这将使新奇骏提车难的问题得到解决。大连工厂不仅是东风日产全国第四个生产基地，也是北方地区规模最大的乘用车整车生产基地之一，成为东风日产进入北方市场的跳板。由于采用柔性生产线，大连工厂在必要时具有全系车型的生产能力。数据显示，东风日产华南地区的市场占有率约为13%至15%，但北方只有5%。
与其他三家工厂比，大连工厂也有自己的优势，整体自动化程度提升较为明显。数据显示，大连工厂焊装车间自动化率达到83%，并在总装车间全面实现了轮胎、座椅等配件的输送、抓取、放置自动化，并在国内首次导入滑板AGV，有效降低车间内的二次物流。同时导入了全机器人自动喷涂系统，大幅提升了生产效率。工厂还配备了被誉为“雷诺日产联盟工厂功能最强试车场”，该试车场占地面积约52000平方米，建设有16种测试路面，且拥有直线距离长达900米的测试跑道。