鲁达 【太平洋汽车网 新车频道】俗话说“大众只有一款车叫高尔夫”——拍扁就是尚酷，缩短一点是POLO，揉圆了是甲壳虫，加个屁股拉长就是速腾L，再拉长是迈腾，拉高一点就是途安，再加高一点是途观，无限撑大就是途昂……
虽然这只是一个网络段子，但这足以说明高尔夫成为了大众集团精神和物质上的双重支柱。自从1974年诞生以来，经过了45年的衍生发展，高尔夫每一代车型都成为了当时炙手可热的车型，可谓“款款爆款”，当然大众并没有满足于此，并正式发布了其第八代车型（MK8）。
而今天我们率先实拍到了一组新一代高尔夫280TSI DSG Pro配置车型（也就是中配版本），来看看和此前拍摄到的高配车型相比有着哪些不同，而又有哪些配置是标准配置。
外观：相对R-Line版本收敛不少
全新一代高尔夫（MK8）作为全球首款采用MQBEvo平台的车型，外观上虽然保持了历代车型紧凑级两厢车的姿态，特别是满弓形C柱，但全新扁平化设计元素的加入，让整体更符合现代艺术造诣；同时新车还延续了7代车型也分为标准版和R-line版，而我们今天实拍的为标准版车型。
左Rline版 / 右GTI
如果说想一眼认出新一代高尔夫的具体版本，那前包围则是最明显的地方；其中R-Line版本除了在车头增加全新的R字标之外，前包围还增加了黑色的饰条和雾灯组，看起来更具战斗气息；而GTE版本则把前包围内嵌了蜂窝网格状造型。
| 全新高尔夫（MK8）车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长(MM) | 宽(MM) | 高(MM) | 轴距(MM) |
| MK8 | 4296 | 1788 | 1471 | 2631 |
| MK7 | 4259 | 1799 | 1452 | 2630 |
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4284mm/1789mm和1456mm，轴距为2636mm，整体尺寸无太大改变。
| 标准版与R-Line版外观区别 | ||
| 项目 | 标准版 | R-Line版 |
| 头灯 | 全LED | 全LED+IQ.Light |
| 包围 | 普通包围 | R-Line运动包围 带侧裙、尾部扩散器、伪双边四出排气 |
| 后视镜 | 车身同色 | 熏黑配色 |
| 翼子板标识 | 无 | R-Line专属标识 |
| 轮毂 | 密条幅轮毂 | 五幅运动轮毂 |
| 尾灯 | LED尾灯 | IQ.Light LED尾灯+动态效果 |
●外观小结
全新高尔夫8的整体外观还是延续了经典造型，所以初看有一种非常熟悉的感觉，但是细看之后会发现新车的视觉效果变得更宽，更注重横向比例的延伸，并且车头还采用了贯通大灯设计，很有新意。不过标准版的包围相对于R-line版收敛不少，少了一份运动但多了一份沉稳。
内饰：中低配车型缺少Carplay！
外观由于要保留高尔夫经典元素，设计师没有做出出格的行为，因为大家不愿意看到一台有别于以往高尔夫设计的全新车型出现。不过内饰就不一样，要做到与时俱进，紧贴目前消费者的需求才能在市场上继续走下去。MQBEvo平台的出现就是为新车型带来智能化的提升，在第八代高尔夫座舱内部，你将看到的是双虚拟屏和触摸面板等突显科技的配置，那些繁琐的物理按键在第八代高尔夫身上已经成为历史。值得注意的是，第八代高尔夫是国内首款采用Flouting design设计理念的车型。
不过相较于R-Line版本，标准版的全液晶仪表显示功能和个性化调节会有一些区别。
此外，实拍车型空调为单区自动空调，而R-Line版本为三区自动空调，并支持Clean Air3.0空气净化系统。
| 标准版与R-Line版内饰前排区别 | ||
| 项目 | 标准版 | R-Line版 |
| 车机 | 8.25英寸 | 10英寸 |
| 空调 | 全屏幕内操作 单区自动 | 滑动触控区+屏幕内操作 三区自动 |
| 方向盘 | 普通物理按键 | 打孔方向盘+全触控按键 |
| USB接口 | 一个USB-C | 两个USB-C |
| 智能互联 | 有线百度Carlife | 无线苹果Carplay/无线百度Carlife |
| 多功能按键 | 三个 | 四个（增驾驶模式切换） |
●前排内饰小结
虽然整个内饰有了翻天覆地的升级，但较R-Line版本功能上有着不少缺失，特别是苹果Carplay和触控空调面板的减少，让用户体验直线下降，还希望后期改款车型能够弥补这个不足。
空间体验：与7代车型基本一致
R-line版本为多向电动调节，并支持两组座椅记忆功能和座椅加热功能。
动力：更加期待中期改款后的1.5T引擎
海外的第八代高尔夫汽油版车型将拥有1.0TSI三缸高低率发动机、1.5TSI四缸高低功率发动机。而尾标eTSI则是搭载48V轻混系统，拥有三个版本的动力输出，分别是81kW、96kW、110kW。最后的插电版本（GTE）是由1.4T发动机的P2混动架构搭配一块13kWh的锂离子电池，能实现60公里的纯电续航，它拥有两个动力输出版本：150kW和180kW。
国产版高尔夫由于EA211EVO系列发动机还未正式量产，因此会继续搭载EA211 1.4T四缸发动机，其中1.4T发动机的最大功率分别为110kW(150PS)，传动匹配7速干式双离合变速箱。
| 全新一汽-大众高尔夫车型 | ||
| 车型 | 动力 | 最大功率 |
| 标准版 | 1.4T EA211 四缸汽油发动机 | 110kW(150PS) |
高尔夫车型历史回顾
总结
全新高尔夫（MK8）作为一款延续45年经典的车型，其外观和内饰可谓大动作不断，尤其是全新的数字座舱设计，让人过目不忘。
同时，而动力上全新高尔夫除了将会搭载我们熟知的1.4T以及1.2T两种规格发动机之外，后期还会引入匹配48伏电气系统的EA211Evo1.5T发动机。所以说，此次全新一代高尔夫8的外观亮相只是前戏，重量级的还在后边呢。
（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）