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大众朗逸停产 大众朗逸停产了有配件吗

对于很多70后,80后来说,他们心目中的神车或许是桑塔纳和捷达。而对于很多90后,00后来说,他们出生不久桑塔纳就停产了。取代桑塔纳成为神车的是“朗逸”,而且累计350万辆的销量也绝对对得起自己这个名号了。但是目前的中国汽车市场与10年前又发生了很大的变化,这次全新朗逸还能否延续之前热销的辉煌呢?

全新朗逸升级了哪些地方?

我们先看看全新朗逸都升级了哪些地方,又有哪些地方是要吐槽的吧。

1.采用MQB平台打造,三维尺寸进一步增加。

2.使用1.5升自然吸气发动机,代替了原先的1.6升发动机。1.5升发动机匹配的是爱信6AT变速箱。高配车型上使用的依然是1.4T发动机,匹配的是7速双离合器变速箱。

3.至于LED大灯,大屏幕,Carplay,电子手刹,Autohold这些功能,其实不能算亮点,其他品牌甚至是自主品牌车型早有了。全新朗逸只是跟上了时代的潮流。

需要吐槽的地方从目前看来主要有两个。

1.扭力梁后悬架,如果全新朗逸使用多连杆独立悬架的话,那么它的定位甚至比速腾都要高了。但是从目前来说,虽然全新朗逸升级了不少东西,但是速腾依然高朗逸半个级别。

2.最低配车型没有大屏幕,原先大屏幕的位置被一个手机支架代替,这个也得到了不少人的吐槽。毕竟10多万的车了。好在车载屏幕的后期改装成本也不会多贵。我觉得哪怕给一个黑白屏呢,也比一个手机支架强。

新老车型同时销售意味着什么

全新朗逸上市之后,现款朗逸并没有停产,而是继续销售。这样做上汽大众的做法已经很明显了,那就是想把全新朗逸的定位在拔高一些。现在老款车型普遍有2万元左右的优惠,性价比还是很高的。

相比上汽大众想把全新朗逸与速腾,思域这类A+级别车型上去靠拢,毕竟现在朗逸使用的可是大众最新的底盘技术和动力总成了。但是朗逸长期以来在消费者心目中一直是一个A级家用车,因此消费者对这次朗逸的定位变化买不买账还是另一回事儿。

全新朗逸值得买吗?

关于这个问题,我们不妨先说一说,最初朗逸为什么热销吧。最初朗逸使用了大众PQ34平台,这个平台是上世纪90年代开发的,时间比较老了,但是成熟可靠。再加上发动机变速箱也是现成儿的。因此朗逸的开发成本很低,因此有价格优势。

但是现在朗逸使用了新的MQB平台,因此价格比老款高也是应该的。但是当下主流合资紧凑型车的价格是向下走的,领动,K3,卡罗拉,轩逸的优惠幅度都很大,低配的价格都已经跌破10万,K3的自动挡低配已经到7~8万元的水平了。而朗逸11.59~16.29万元的价格,显然性价比方面是不如上一代的。

对于朗逸这款车型来说,1.4T发动机的车型是不推荐的。因为价格已经在15万元以上。要知道现在低配的1.4T帕萨特优惠之后也就是15万多。因此我想很多人宁可少一些花哨的配置,选择尺寸更大,舒适性更好,面子上也更好的帕萨特。

总结:

因此,全新朗逸1.5升低配的车型的性价比不日卡罗拉,轩逸,领动,K3,英朗这些车型。1.4T高配车型的价格在15万左右,还不如买低配帕萨特。因此我认为全新朗逸虽然很有诚意,但还是再等两年,市场售价有优惠的时候再买为好。

责任编辑: 鲁达

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