鲁达
虽然说大众在国内汽车市场的地位是无人能敌得的，但是，所谓人红是非多，与大众来说也是如此。因为大众排放门事件的发生，让大家对它的信任产生了非常大的影响。而现在，大众排放门的事件后续也来了，大众前CEO或将赔款超8,500万元，这对于大众来说的确是一个非常惨痛的教训。
首先，大众排放门事件是在2015年9月18日，美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件，因为这个软件可以识别汽车是否处于被检测的状态，能够在车检的时候秘密启动，从而使汽车能够在车检时以高环保标准过关。可是这种蒙混过关的办法，会让这些汽车排出大量的污染物，最高可达美国法定标准的40倍。
当然，其中违规排放涉及的车款包括2008年之后销售的老捷达，甲壳虫，高尔夫奥迪A3和2014~2015款的帕萨特。并且根据美国的有关规定，每辆违规排放汽车可能会被处以最高3.75万美元的罚款，也就是说总金额可高达180亿美元。
这个曾经闹得沸沸扬扬的“排放门”事件，现在公司已经和大众前CEO达成了和解，而和解的具体细节将会在未来几天内敲定并且会公布。不过对于这个大众的前CEO而言，他或许要向大众支付约110万欧元，也就是说约合人民币8500多万元，以此来弥补部分大众汽车在这个丑闻中的损失。
毕竟对于大众而言，虽然排放门的事情发生在2015年，但因为使用非法软件操控发动机的排放系统，让大众在罚款和法律费用等方面的损失超过了320亿欧元。并且在事情发生之后没有多久，这位大众的前CEO就选择了辞职。但不管怎样如今“排放门”的事情总算要尘埃落定了，不管在哪个国家，对于汽车的排放标准要求都是非常严格的。而选择自作聪明的结果，只能是自欺欺人。更何况这个事件不管是对于大众还是对于他本人而言，都有一种赔了夫人又折兵，得不偿失的尴尬局面。甚至，还被网友嘲笑说这是大众最惨的CEO，毕竟8500万元，也不是一个小数目。