鲁达 从日前发布的9月销售成绩单来看，不少车型销量回升明显，看来金九银十对于国内车市的刺激相当明显，在年底前入手一台新车，也算是一年到头对于自己的最大馈赠了。而国内汽车市场的极大潜力，给予各大车企机遇的同时，也伴随着更大的竞争压力，消费者对于购车的要求提升，因此更多车企也开始加速了新车的布局。比如在传统车企中，上汽大众的人气一向遥遥领先，旗下产品横扫轿车与SUV市场，不过上汽大众显然并不满足于这个成绩，于去年推出途岳这款全新SUV，依然主打紧凑型SUV市场。
从去年10月上市至今，途岳仅仅用了1年时间就在同级领域站稳了脚跟，今年至今的单月销量均未低于1万辆，已经属于许多上市更久的合资对手都无法实现的水平。而伴随着2020款途岳未来将上市，这款车型的竞争力将得到提升，科技感将比现款更加出色。
对于途岳这款车型，许多朋友见到它的第一印象大多会联想到途昂，两款车型同为上汽大众SUV，外观设计在家族语言之外，还同时采用了硬派的处理方式，包括车身线条的延伸以及平稳大气的车身轮廓，与同级别的奇骏、CR-V等日系对手相比，途岳并没有采用那种圆润流畅的线条处理，而是更多偏向平直的线条，在设计风格上保持了极高的辨识度。
如果仔细看途岳的B柱设计，可以在部分车型上看到一个醒目的红色B标识，这就意味着这款车型配备Beats音响系统，年轻朋友们对于这个品牌应该相当熟悉，目前音响品牌中最受年轻朋友欢迎的就是它，而在途岳上市之前，此前在售的车型上很少有车型会配备这个品牌的专业音响，可见途岳对于年轻市场的更多野心。依靠专业音响系统的支持，途岳车内音质属于专业级别，并且可以提升车内的时尚风格，相信只要是懂行的年轻朋友，都会非常青睐途岳的这种做法，20万级别就能享受到Beats音响系统打造的车内音效。
而途岳的内饰风格属于熟悉中略带陌生的氛围，大体维持了上汽大众擅长的布局，功能按键布局合理，属于新手也能立刻找到的设计，贯穿至车门的软质材料将中控台合理划分为上下区域，不仅使整个中控台的分区逻辑更为清晰，软质材料的加入也可以明显提升中控台的档次感。
当然身为上汽大众的主打车型之一，途岳在内饰方面很注重提升科技感，10.2英寸的全液晶仪表盘具备不同的主题样式可选，任由用户自由选择，显示信息多样化且效果清晰，对于驾驶不足的朋友，也可以立刻读取到所需信息。而中控屏支持多种手机映射功能，8英寸的大小属于这个级别的主流选择，2020款将取消中控屏上的物理按键，以触控式的设计方式重新设计，可以在视觉上增大屏幕尺寸，算是一个比较讨巧的细节优化。
而途岳在动力上的选择，属于上汽大众比较典型的动力系统，入门版属于经济性表现出色的1.4T动力，满足日常家用需求肯定不成问题，其最大优势在于媲美日系的经济油耗，低至5.9L百公里油耗可以为长期用车节省更多的开销。至于高配版车型的2.0T动力则发挥出了上汽大众在动力上的优势，8秒内完成破百的加速成绩，使其面对许多动力强劲的对手依然底气十足，相信对于喜爱强动力的朋友，相当值得一试。
所以对于预算在20万以内的朋友来说，想要选择一款品质与实力过硬的SUV车型，途岳绝对是不能错过的。